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<P><FONT size=+0>(原创)</FONT></P><FONT size=+0>
<P><br> 《鸭绿江——松花江游钓万里行——(下)松花江》<br><br> 吉林延吉 李根浩<br><br> <B>一、松花江概况</B><br><br> 松花江,是黑龙江最大的支流,一级河流。全长1900公里,流域面积54.56万平方公里,超过珠江流域面积,占东北三省总面积69.32﹪。迳流总量759亿立方米,超过了黄河的迳流总量。<br> 松花江有南北两源:<br> 北源:嫩江,是比较大的河流。它发源于大兴安岭伊勒呼里山,自北向南流至三岔河,全长1379公里,流域面积28.3万平方公里,占松花江总流域面积的51.9﹪;流量占松花江干流的31﹪。嫩江接纳了许多发源于大小兴安岭的支流,主要有甘河、诺敏河、雅鲁河、绰尔河、洮儿河、科洛河、讷漠尔河、乌裕尔河等,组成树枝状的水系。它在嫩江县以上河段,两岸高山陡峻,水流湍急,属于山间溪流性质河段;嫩江县以下,地势渐平;进入松嫩平原,江面逐渐开阔。<br> 南源:第二松花江,是松花江的正源,它发源于长白山的白头山,全长795公里,流域面积78180平方公里,占松花江流域总面积的14.33%。它供给松花江39%的水量。<br>第二松花江上游又有两源:南源头道江、北源二道江,均发源于白头山。两源在吉林靖宇县两江口相汇以后始称第二松花江。北源二道江的上源又有五道自西向东排列的白河,其中二道白河源出白头山天池,是第二松花江的正源。第二松花江上中游河谷狭窄,水量大,落差大,水力资源丰富。 <br> 嫩江与第二松花江,两源在黑龙江省和吉林省交界的三岔河(属吉林松原市)汇合以后始称松花江。松花江自三岔河附近向东北方向奔流,江面开阔、平缓、水深。沿途又接纳了呼兰河、汤旺河、拉林河、牡丹江等许多支流。它穿过小兴安岭南端谷地,在同江附近注入黑龙江,全长1045公里。由于它穿行小兴安岭山谷,夏季山地多雨,洪水暴发,流水呈淡黄色,含沙量0.16公斤∕立方米,具有明显的山区河流性质。它注入黑龙江后,形成南黄北黑水色,人们把这一河段称为“混同江”。<br> 松花江流域范围内山岭重叠,满布原始森林,蓄积在大兴安岭、小兴安岭、长白山等山脉上的木材,总计十亿立方公尺,是中国面积最大的森林区。矿产蕴藏量亦极丰富,除主要的煤外,还有金、铜、铁等。<br> 松花江也是中国东北地区的一个大淡水鱼场,每年供应的鲤、卿、鳇、哲罗鱼等,达四千万公斤以上。因此,松花江虽然是黑龙江的支流,但对东北地区的工农业生产、内河航运、人民生活等方面的经济和社会意义都超过了黑龙江和东北其他河流。<br><br> <B>二、救命鱼竿包</B><br><br> 离开獐岛回到东港市的7月24日中午,我在段凤凯的家里发出了顺利结束鸭绿江游钓活动的消息,以感谢关心和支持我的众多网友们。这是我自出发以来的第一次上网,此次活动计划安排得很紧凑,赶路,耗去了我太多的体力和时间,真的是没有更多闲暇的时间了:6000公里的路程,平均每天必须行进200公里!<br> 在饭店前,我与陪同了三天的段凤凯依依惜别。他还想要多说点什么,但没有说出口,还是客套的但明显沉重的送别。<br> 我知道他的担心:此去山道路漫漫,远乡僻野谁识君?<br> 出东港市,驶入201国道,一场淅淅沥沥的小雨开始降落。怪了,为什么我一上路就下雨?是否是前面有更加艰难、更加危险情况的预示?<br> 我一路向北,经丹东市、宽甸县进入桓仁县境内。眼看就要黑天了,好不容易爬上一个大岭,到达岭顶后,当我向往常一样刚刚开始熄火滑行只有一二百米的距离时,路边的绿化树丛里突然出现两个精干的年轻人,伸手拦车,并压低嗓子喊着:“停下!停下!”<br> 我不觉一怔,但马上明白即将发生什么严重的情况:遇到劫匪了!但此时车子已经滑行到距离他俩不到三十米远,跑,已经来不及<br>了!只有冷静和随机应变。<br> 急中生智。我灵机一动,马上故作镇静地高声正色道:“老乡,需要帮助吗?我是县公安局的… …”语音中,略带当地鲜明的土味。我想以此蒙混过关,但不知道效果如何,心里不免急速忐忑起来。<br>听了我的话,他俩有些紧张,只是张了几下嘴唇急促地支吾着,目光游离不定,什么也说不出来。<br> 车子已经滑行到他俩跟前不足五米的偏左的道路中间,我坚信邪不压正,便抓住他俩犹豫的瞬间趁机发动车子,大声说道:“有事儿到局里找我好了!”同时快速换挡,加大油门下坡扬长而去。<br> 心想:“我不是武松,我不会武功。只有蒙混过关,才能保全小命——”。<br> 只听身后一个人嘟囔道:“钓鱼的——。”<br> 我心中不免又是一惊:难道,是鱼具包使我化险为夷的?<br> <br> 为了防止有人因“见财起意”而伤及自身,这次出行,我没有携带崭新的皮革竿包,他太招人眼馋,既不必要,更不安全,而是带的最普通、也最容易识别的已经使用十来年的迷彩色双层竿包。也没有携带新的行李包,装着帐篷、睡袋、防潮垫的,还是使用跟随我多年的旧拎兜。行李上罩着一块红蓝白三色条状塑料布,为的是防灰防雨。车子也是2003年出厂的外观较差的旧车,加上一路上落满了尘土,与来来往往的山区农民搭货的摩托车毫无二致,极其普通。无论走到那里,人们一眼就能看出这是钓鱼的行头,没有什么值钱的东西可“惦记”的。<br> 刚才的情景再次提醒我必须加倍注意“人祸”,也更坚定了我无特殊情况绝“不走夜道”的单身旅行原则。<br> 我不能肯定这就是劫匪,因为没有进一步发生什么,但我从此也不敢怠慢,只能加速行进,当晚赶到桓仁县普乐堡镇的中学操场露宿。<br> 25日早晨出发,经桓仁县、通化县、通化市、白山市、江源县,向长白山挺进,迎头都是上坡路,车子又开始吃力起来,我一见上坡路就头疼。这时才注意到,发动机转速表已经坏了,喇叭也不响了,转向灯也不亮了。这一路上,由于车子问题而带来的苦头太多了。<br>当晚,在弯沟镇林业局一个停用多年、荒草遍地的死一般寂静的油库内露宿。<br><br> 26日早出发,8点半到达抚松县时,我下决心换车。于是打手机给延吉市的钓友生子,我语气很坚决,而且不容商量:“我刚到抚松县。车子马力太小,自重太沉,走山道太吃力了,还有其他很多问题,已经不能再用了!我今天傍晚到达二道白河镇,你今天傍晚或者明天上午、最晚在明天中午之前,把你的摩托车送到二道白河!”<br> 生子的摩托车,是去年秋天新买的125型。出发前,他曾经表示全力支持我的游钓活动,还特意问过我用不用,我很感动,也的确非常需要,但当时不好开口。现在不能再装假了,后面还有4000多公里的艰难路程等着我去闯关呢!<br> 从露水河镇到二道白河镇这段路,因下雨较大,已经成为极其泥泞的路,大小泥坑接连不断,通过很艰苦,弄得满身、满车身都是泥浆!<br> 下午4点一刻到达二道白河镇,我跳下冰凉的二道白河(松花江的正源)中洗澡,引得过路行人好奇地住足观望。<br> 我没有收到生子送过来的摩托车,也没有他打给我的电话,便给生子打电话,但他一直都在关机,我突然感到事情有些不妙起来。<br> 我不能傻等,更不能依赖,必须做好游钓松花江全程的各项准备。于是,我先到修理部修车,更换机油,给电瓶充液,弄响了喇叭,弄亮了转向灯,还做了必要的其他检查,把车子存在的问题一一解决。<br> 当晚,我就在长白山保护局旅游局办公楼前的空地上露宿。坐在帐篷中,我又连续不断地给生子打手机,但他依然都是关机,我开始肯定自己不愿意遇到的判断了。<br> 27日早晨,我怀抱一线希望地再次给生子打手机,虽然我已经有心里准备了,但还是让我很失望,果然生子还是关机!我不想发生最坏的事情,只希望着:也许是他遇到什么麻烦了吧?<br> 我真的迫切需要他的摩托车,在这极度困难的时候,十分需要朋友的有力支援!但我不能等他了,必须先上长白山再说。回头沿河顺流而下时,还要路过二道白河镇,中间还有两三天的宽裕时间。我盼望这期间他能主动与我联系,我也还要继续给他打手机。我寄希望于那时他能准时出现在二道白河镇,他的身边停放着那辆崭新的摩托车… …</P></FONT></TD></TR></TABLE>[em07]
[此贴子已经被作者于2006-3-4 10:07:48编辑过]
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