路亚海鲈鱼的十年经验体会（转帖）

那片海

作者：白猫警长

随着路亚钓法在国内的风靡，这一钓法的理论文章也比比皆是。然而从各种渠道能够得到的路亚理论、技术却主要以淡水路亚为主，支持路亚理论基础的对象鱼局限在美国黑鲈、翘嘴等相对单一的鱼种，而介绍海水路亚的理论、技法文章并不多。
我国海岸线绵延万里，岛礁众多，适合路亚的海鱼也数不胜数，各地钓法千差万别。但总体讲可以分为两大类：一类是以重型铁板船钓深层大型目标鱼的JIGGING钓法，另一类是采用各式软硬路亚饵、小型铁板的抛投式路亚钓法。对于我国沿海最主要的目标鱼海鲈，其针对的钓法则主要以抛投式路亚钓法为主。
老白猫我玩路亚钓海鲈算起来也有十年左右的历史了，日积月累，也逐渐掌握了其中的一些皮毛功夫。而且随着出钓次数的增加，对于以往从各种途径获取的钓法知识里的部分观点产生了怀疑，因此自觉有必要将自己的认识总结出来，以便于大家批评指正。
一、对海鲈的认识
在我国沿岸常见到的海鲈有三种。最常见的为星鲈，有花鲈、寨花、七星鲈等俗称，全国各大海域均有分布（见图一）；

第二种为平鲈，威海本地称为驴皮寨鱼，最主要分布地在山东威海和辽东大连周边，以山东威海北部、东部水域分布最多（见图二）；

第三种为金目鲈，分布于南方温暖水域，以闽、粤及海南岛等地多见。


从外形上看，金目鲈同其它两种鲈鱼很好分辨，但大型星鲈同平鲈没有经验的人如果不加以仔细辨认则很难分辨。星鲈同平鲈的外观区别一是星鲈身上有星状斑点而平鲈没有斑点，二是星鲈的背部颜色稍浅而平鲈的颜色更深些。二者在幼鱼期容易辨认，星鲈身上的斑点非常明显，但随着星鲈进入成年，体色逐渐加深，使得身上的斑点越来越不清晰，也就很容易将二者混淆。下图中这条虽然看不清斑点，但仍然是星鲈。（见图三）


上述三种鲈鱼虽然种群数量和分布地不同，但其基本习性相同。星鲈分布最广，南北方几乎所有水域都可见其踪影，金目鲈喜欢温暖水域，而平鲈相比于星鲈则更喜欢清澈洁净的深水区。
以下从影响垂钓的角度对海鲈的习性加以分析。
（一）食性特点。海鲈为纯粹肉食性动物，以鱼类以及虾、蟹等节肢类动物为主食，凶猛贪婪，食量很大。以往很多人认为鲈鱼主要吃小鱼，通过这些年老白猫对钓获的鲈鱼解剖胃囊发现，鲈鱼的食谱非常广。在北方的5、6月份，海鲈的胃中很少见到鱼，而更多的则是夹板虾、小螃蟹，而进入7、8月份后，胃里则主要以小鲻鱼、小鯷鱼为主。
（二）洄游特点。严格意义上讲，鲈鱼并不做长距离洄游。星鲈、平鲈是耐寒鱼种，可以自然过冬。
老白猫也是近几年才逐渐坚定了这一观点。以往老白猫也认为，鲈鱼到了冬季会洄游到有暖流甚至洄游到南方过冬。但是近年来由于同一些老渔民多次进行交流，听他们讲，早年在北方过春节时，由于家里穷买不起肉过年，会在农历小年前后到近海岛礁周围下底线排钩，每个钩子上都用小活鱼做饵，能钓上不少新鲜大鲈鱼作为春节的菜肴。这说明鲈鱼不但不做长距离洄游，而且在冬季同样会索饵。
不过，虽然得出了鲈鱼不做长距离洄游的结论，但随着季节交替温度变化，鲈鱼还是会由浅至深或由深至浅的季节性转换栖息地。北方每年的四月份以后，岸边水浅流缓，水温逐渐升高，小虾小螃蟹也开始贴边，鲈鱼会由深水区逐渐靠近岸边觅食。但由于水温还低，鱼活性不足，路亚钓法并没有太大的效果；五月中旬后水温逐渐增加，鱼开始主动追饵，这时就到了路亚钓法发威的时候；进入七月份以后，岸边水温高，海中岛礁以及养殖区水温适度，再加上海里各种饵鱼丰富，多数鲈鱼会离开岸边在海中的岛礁、养殖区讨生活；九月中旬进入秋季后，近岸水温适度，饵料丰富，水流平缓，再加上当年生的小鲈鱼已经长到半斤以上，鲈鱼密度增加，岸边又开始了新一轮上鱼高峰，但以半斤到一斤左右幼鱼为主流，中间少量夹杂成鱼。这一上鱼高峰期可以持续到农历小雪节气；农历小雪至大雪，鲈鱼开始集群向深水洄游，这时岛礁周围经常会出现连竿上鱼的钓况。农历大雪以后，鲈鱼集群到深水避寒，近岸就不容易再见到踪影。
（三）水层特点。很多人会以为海鲈是大型鱼，大型鱼就肯定在深水。其实恰恰相反，鲈鱼是近岸浅水型鱼。
但是，上面的话也不表示鲈鱼多数时间会生活在浅水。严格意义上讲，鲈鱼活动的水层相当宽泛，50公分深的水域钓上20几斤重的鲈鱼不奇怪，而几十米深的深水区钓上大鲈鱼更不奇怪。山东乳山海阳所附近有一片乱礁石区叫黑石岚，老白猫前些年经常去，这里的环境使用潜深80公分的短舌板米诺都会挂底，但是照样上来20多斤的米鲈；威海市区环海路靖子头附近有很多钓点水深超过20米，老白猫使用铅头钩贴底斩获大鲈鱼加起来有几百条，而老白猫的一位东营市钓友，常年驾驶快艇在胜利油田位于渤海湾里的油井架下钓鲈鱼，水深常常几十米，上来的鲈鱼都是巨物。
这些实际的例证说明，鲈鱼的泳层相当宽泛，在任何水层都可能会出现。常规讲，在鲈鱼的非觅食时间段，鲈鱼多数会贴底，而在它觅食的活跃期，它则可能出现在任何水层。在觅食时间段，决定它泳层的因素是它的主要食物，食物在上层它就会偏向于上层，食物在底层它就会更贴近底层。
（四）性格特点。海鲈是胆小而狡猾的猎手。鲈鱼不同于金枪、马鲛（鲅鱼）等善于高速游动的掠食性鱼类，鲈鱼并不具备高速游泳的能力，除非它觉得有把握追上它的猎物，否则它不会采取穷追不舍的捕猎方式。鲈鱼白天更喜欢在光线阴暗的障碍物处隐藏、休息、突袭，而光线较暗的时候才会借助背部青灰色的保护色来到中上水层追赶小鱼群。
一般情况下，超大型海鲈属于孤独的猎手，而一般体型的鲈鱼则经常会以几条一小群的方式出现。但是也有例外的情况，当某个时间某个海区光线、水色合适又恰逢大量饵鱼聚集时，会出现大量鲈鱼聚群抢食的场面，我们甚至会在水面上看到鲈鱼的背鳍和翻花的鱼尾以及因此被吸引来疯狂俯冲的大群海鸥，一旦遇到这种壮观景象，几百甚至上千斤的钓获会让你累得手抽筋！
（五）生殖习性。自然界有一个很奇特的现象，肉食性动物的繁殖时间往往会早于其主要猎食对象的繁殖时间。鲈鱼也是如此，它们在早春产卵，繁殖时间要早于梭鱼等其它杂食性鱼种。鲈鱼喜欢将卵产在盐度低的沿岸缓流水域，如果有河流入海，海鲈更喜欢将卵产在淡水河附近的低盐度海水中，孵化出的幼鱼可以顺着河流到淡水中度过危险的童年，稍大些后再回到海水中生活。
（六）活跃时间段。鲈鱼一天中最活跃的时间段是晨昏和夜间，而如果天气阴暗，可能会整天都处于觅食兴奋期。
造成这一现象的原因同鲈鱼的觅食习性息息相关。前面说了，鲈鱼不属于善游的猎手，而是狡猾的机会主义者。当其藏身在中下水层的时候，阴暗的光线以及它青灰色的背部会彻底隐藏住它的身影。而一旦有小虾、小鱼从它的上层游过，小鱼虾向下看并不能发现被昏暗海底背景隐藏了的猎手，而海鲈向上却可以清晰看到在相对明亮的天空映衬下的小鱼，这时它发动突袭的成功机会很大。但如果大白天光线明亮，鲈鱼即使藏在小鱼下面发动攻击也非常容易被警觉的小鱼发现而功亏一篑。
海鲈的上述六条习性同路亚技术的运用息息相关。Lure的意思是“诱惑”，要想用假的仿生鱼饵诱惑鱼上当，首先要明白鱼的习性。实质上，路亚钓法是一项经验重于技术的钓法，要想玩好路亚，你就不能按照人的思维方式想问题，而是应该从鱼的角度来思考。因此玩好路亚首要的条件是要明白鱼的习性。而上面所讲的鲈鱼的六条习性同钓点的选择、泳层的选择、出钓时机的选择以及拟饵的操作都有极其重要的关系。

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钓点的选择
如果大家用心看了上面一节有关于鲈鱼习性的分析，对钓点的选择也就可能有了自己正确地判断。以下我们对鲈鱼习惯藏身的钓点展开进一步分析。
（一）潮流能够影响到的岩石结构内湾。潮流能够影响到的岩礁底质内湾具备良好的生态系统。这里潮流水势平缓又极易形成洄流，促使藻类、贝类生长旺盛，再加上暗礁密布，为小鱼、小虾、蟹提供了良好的繁衍生息场所。早春时节，内湾的温度相比于外部洋流升温更早，也使得内湾更早显现出生机。仲春后，伴随着气温、水温的进一步升高，在内湾孵化、生长出的各种小鱼苗又成了鲈鱼的美食，这些因素促使活性不高的海鲈过冬后会首先进入内湾猎食底层的小虾、小螃蟹，进而开始以小鱼苗为食物。因此，每年从春天到初夏的一段时间，一些大型的礁石结构内湾可以作为猎取海鲈的首选标点。
但在选择内湾标点时要注意选择那些潮水能够压进来的内湾。潮流影响不到的死水湾缺乏潮水带进来的浮游生物和养分，也容易造成融氧不足，难以为藻类、贝类、小鱼虾蟹提供支持生长的营养物质，也就难以形成良好的食物链，这样的环境不会吸引来海鲈。
（二）延伸向海里的岬角。山脊向海里延伸的山岬是陆地伸到海里的最突出部位，这种位置是海鲈洄游的必经之处，也就是俗称的“鱼道”。另外，由于这种山脉延伸的地质结构阻挡了海流行进，使得迎流面的底层海水形成上升流，而背流面的海水形成了下潜流和涡流，这种海流方向和流速的变化又将海底丰富的养分冲了上来，并在某些区域形成了海流交汇的洄流区和漂浮着白沫的潮目带。这类区域为大量的海洋浮游生物提供了赖以生存的营养成分，而大量的海洋浮游生物又聚集来了成群以浮游生物为食的小鱼，这些小鱼的聚集场所自然就成了海鲈的天然餐厅。
（三）横向延伸的暗礁群。退潮后在近海经常会看到一些高低不一的小礁石，一些小礁石会以水下岩脉的形式同陆地接壤形成水下暗礁群，这种横向延伸的暗礁群就类似于在水下形成了一道高低起浮的山脊阻挡了海流的行进，使海流的速度和方向发生变化，形成上升流和下潜流，带来充足养分，聚集浮游生物并引来小鱼群，从而成为最典型的鲈鱼标点。
在多数时间里，这类标点在海况好的时候极容易辨认。风平浪静的天气你会发现在暗礁的某一区域迎流方向像镜子面一样平滑，而下流头则水流起伏，波涛翻滚。
（四）两礁之间的水道。两块礁石之间形成的水道也是典型的海鲈标点。但由于很多这种水道中间的流速往往很快，除了海流转换的时间段以外，多数时间不应将流道中间作为标点，反而迎流面入口处靠近两侧暗礁的正面和内侧是最好的中鱼位置。
（五）闸门。滩涂大面积的养虾、蟹的池子往往会有一条大型渠道同海相连，并在渠道尽头处设有一道闸门。当闸门打开放水的时间段会聚集大量小鱼并引来海鲈猎食。不过这类浅海滩涂标点上大鲈鱼的机会不多，多数为当年或次年生的小鲈鱼，适合钓后放生。
（六）河流入海口。淡水河流会给入海口处带来丰富的营养物质，使得入海口处形成独特的生态系统。同时，淡水中的一些小型鱼类随流到达入海口后由于不能进入大海，只能在入海口附近徘徊，而鲈鱼喜欢吃的梭鱼、鲻鱼等海鱼也更喜欢在盐度低的入海口处活动，再加上鲈鱼属于广盐性鱼类，对淡水、海水都能适应，因此河流的入海口处自然成了鲈鱼喜欢光顾的场所。
但是，入海口位置多数为沙质海滩，水深不足且缺少障碍物，平日想擒获鲈鱼也有一定难度。但是若入海口处有足够的暗礁、沉箱、消波桩等障碍物，一定会是一个绝好的海鲈钓点。
（七）桥墩、油井架、航标浮漂。桥墩、石油井架和航标浮标一般都建在开阔的水域，周围缺少障碍，水流稳定。一般情况下，泥沙底质的开阔水域很难见到鲈鱼的踪影，但由于桥墩、井架或航标的阻隔，再加上水下投入了沉箱、水泥桩或者石块，使得其周围的水流发生了明显变化。这一变化的结果不但为小鱼以及虾蟹的聚集创造了条件，同样为海鲈的藏身隐蔽、发动突袭创造了有利条件。
（八）孤岛或孤礁群。这里所指的孤岛或孤礁群是指在大范围泥沙底质的平坦海域突兀出现的小型孤岛或小片暗礁群。
由于底质平坦的大水域不适合鲈鱼藏身，而在这种大片水域出现的孤岛或孤礁群周边则会形成良好的生态系统。因此一旦迁徙中的海鲈以及其它各种大小鱼类发现了这种环境，不但会将此类场所作为歇脚点，甚至很多鱼会流连忘返不舍得离开，从而造就了这类标点成为极好的路亚钓场。
（九）海港、码头、防波堤。海港、码头等场所由于人类活动以及装卸鱼类海产品等原因常常会聚集各种小鱼，特别以鲻鱼、梭鱼、针鱼等杂食性鱼类为多，而这些鱼又很容易将鲈鱼吸引来。但是白天嘈杂的声音和来往的船只使得鲈鱼不敢进入港区，多数会在港外的防波堤消波桩附近潜伏。到了夜深人静的时候，这些鱼会大胆贴近岸边捕食小鱼。另外，港内各种灯光在海里形成了明暗交替的不同区域，使得鲈鱼既能很好地隐藏自己又便于观察猎物发动突袭，因此在夏日的夜晚，港区内有大量小鱼在水面嬉戏时，下面往往会隐藏着凶猛的海鲈。
以上这些典型的鲈鱼钓点，从我们威海本地都可以找到实例加以验证。比如：威海市区北部的合庆湾就属于典型的内湾钓点；远遥嘴、靖子头都是典型的岬角钓点；乳山海阳所的竹岛东北角有一处典型的横向暗礁群钓点；环翠区褚岛正南的两块小礁以及刘公岛东泓则是典型的流道钓场；荣成虎山好当家集团闸门以及初村闸门是典型的闸门钓场；双岛湾上游鹿道口盐场一带是典型的河流入海口钓点；双岛大桥下以及废弃的刘公岛跨海大桥桥墩是典型的桥墩钓点；文登小观南海的荒石岚是典型的孤礁群钓点；至于码头防波堤钓点，有一年七月份的一个晚上，我曾经在游人如织的威海公园幸福门下面桥洞里拉上7条二三斤的鲈鱼，不知道大家会相信吗？
当然，有人可能会利用一些特例来反驳我。比如威海的国际海水浴场不符合上面说的任何一种钓场特点，但是却是威海市区非常好的路亚钓场。
其实，威海国际海水浴场也是一个典型的内湾钓场，它是由东侧的麻子山和西侧的小石岛形成的一个大型内湾，而且由于麻子山嘴的海流同小石岛北侧的海流共同作用，使得国际海水浴场形成了一个大型环流，使得以鯷鱼为主的小鱼大量聚集。表面上虽然海水浴场水下没有暗礁等结构藏鱼，但是临近的小石岛以及麻子山却到处都是藏鱼的暗礁，而海水浴场上鱼的标点也恰恰在靠近麻子山和小石岛这两侧的礁群附近。

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一）鲈鱼喜欢藏在障碍物的什么位置？
前面我们所说的九种典型的鲈鱼钓点有一个共同之处就是必须有流、有障碍，二者缺一不可。但是在有流的情况下鲈鱼会藏在障碍物的迎流面、侧流面还是背流面？比方说海流自东向西冲击一块暗礁，在到达暗礁后分成两股流水，一股从暗礁南侧流过，一股从暗礁北侧流过，这时候鲈鱼会藏在暗礁哪个位置？
通常情况下，无论是海鲈还是它们的饵鱼都更喜欢迎着海流游。我们不用担心鱼会被海流冲走，鱼类进化出的流线体型可以最大程度的降低水的冲击力，同时，头迎着海流不但可以让海水主动冲进嘴里获得足够的融氧，而且那些以浮游生物为食的小鱼还可以毫不费力地吃到海流冲下来的食物，而鲈鱼也可以毫不费力地定位、攻击因顶流而使行动变得迟缓的小鱼。因此说，绝大多数情况下鲈鱼会在障碍物的正前方迎流面出现。就拿上面打比方的那个例子来说，正确的答案是大多数情况下鱼会躲在暗礁的东侧。
但是，如果海流变得极其强劲，无论是饵鱼还是鲈鱼，它们也不会傻到同海流较劲，这时，鲈鱼就可能躲到暗礁的南、北两侧有障碍的位置或者能形成涡流的暗礁后面。
有兴趣的钓友可以看一下我写过的《爽的感觉》那篇文章，记述的是2013年7月份一次夜钓经历。当时我同“刘公岛”等四人船钓一块暗礁，他们三人按照另外一条先期到达并有不错收获的船上钓友的经验将拟饵抛向暗礁南侧钓侧流，三人反复抛投无口。我根据当时流速变缓的实际情况判断鱼应该在暗礁的正前迎流面，于是在他们都泄气的时候才开始行动，第一竿就中一条10多斤的平鲈。他们受刺激后继续狂抛，但因为我始终没有告诉他们中鱼的标点，加上在夜间他们也没法发现我的拟饵落点，他们只能继续钓礁石南侧的侧流空费力。在他们又一次一无所获泄气停竿的时候我又抛出一竿，又是在迎流面第一投就中鱼。当晚这样的情景反复四次，我中了四口拿上三条大家伙，而他们三人加起来只上了一条，而且是当日最小的一条鱼。
这次经历说明了拟饵落点选择的重要性，同时也启示我们要适时根据当时的情况调整标点。分析当晚的原因，是因为在我们船刚到钓点还没有抛锚的时候刚退三分潮，流速强劲，鱼躲在了侧流，于是使得先期到达的那条船在我们抛锚期间钓礁石南侧的侧流区连连中鱼。而由于我们船老大抛锚不准，抛了拔、拔了再抛，反复三次最终才将船定在了老白猫希望的位置，耽误了很长时间，当船定住位时流速已经明显变缓，礁石南侧的侧流区已经没有了鱼口，但所有人都还仍然固守着鱼在礁石南侧的思维，一门心思继续钓侧流，只有老白猫随机应变钓西侧迎流面，最终才成全了老白猫爽的感觉！
（二）放弃直壁选缓坡状延伸结构。
还以上面打那个比方来说，潮流自东向西冲到礁石后分成南北两股，如果要钓侧流究竟该钓南面还是北面？正确的答案是要看暗礁的哪一侧坡度更缓则那一侧就更优。同样道理，海岸边有的地方呈现陡崖直壁状，而有的地方则是呈不规则阶梯状向海里逐渐延伸，这时一定要放弃陡崖地形选缓坡状标点。
（三）何时选内湾何时选岬角？
岬角往往流速很快，而内湾流速则相对平缓。当大潮活汛以及风、流同向的时候，岬角的流速会更快；而当小潮死汛再加上风、流逆向的时候内湾可能会成为死水一潭。流速太快的时候鱼可能会躲到流缓的地方，流速缓慢的时候鱼则可能需要找些有流水的地方。明白了这个道理，你就明白了什么时候该选择内湾、什么时候该选择岬角。
（四）每个时期鲈鱼的主要食物是选择钓点和泳层最重要的参照物。山东半岛五月前后正是爬虾、夹板虾、鹰爪虾比较多的季节，这时候海鲈肚子里最主要的食物是夹板虾。
夹板虾更喜欢在哪里？内湾，所以鲈鱼也会更喜欢内湾；夹板虾喜欢呆在哪个水层？底层，所以鲈鱼的泳层自然也更偏向于底层。
威海靖子头后山的东侧有一个内湾，湾的尽头是鹅卵石以及沙滩，四、五月份退大潮的时候能在沙滩抓到很多夹板虾，而那个湾也恰恰是个非常好的鲈鱼钓场。
但同一个季节在舟山群岛的情况却完全不同，在那里春季正是海蜒鱼成群近岸的季节，加上舟山风大浪高，靠近礁边的海蜒鱼经常会被大浪拍到礁石上，然后又被下一个浪头抽进海里，此时被大浪拍击得晕头涨脑的海蜒鱼就成了鲈鱼唾手可得的美餐。因此，这个季节舟山的鲈鱼都会藏在大浪拍击的礁石边，鱼头也基本都朝向礁石。因此要求拟饵务必要抛到礁边浪花飞溅处才能有好的效果，而在泳层选择方面也不需要钓太深。
在山东威海，七、八月份在近岸很难钓到鲈鱼，白天乘船在岛礁周围钓况也不太好，但是夜间用米诺等上层饵却可以大发神威，这其中的原因是什么？原因就在于鲈鱼的主要食物发生了变化，从而使其泳层和摄食点发生了变化，拟饵种类以及钓点也要相应变化。
盛夏七、八月份，海里到处都是小鯷鱼、鲻鱼，鲈鱼主要以这些小鱼为主食。一方面由于鯷鱼数量众多，分布面广，使得鲈鱼也变得很分散，钓况自然会比较差；另一方面，鯷鱼、鲻鱼都是上层鱼，且行动敏捷，鲈鱼在大白天离开隐蔽的地方到上层去追捕这些小东西不会有太好的收获。但是到了晚上情况就不同，鲈鱼可以借助夜幕掩护悄悄来到这些小鱼下面瞅准机会发动突袭。这也就是盛夏适合夜钓、夜钓适合用米诺等浅层饵的主要原因。

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路亚海鲈鱼的路亚竿选择

1、长度。路亚海鲈分为在船上路亚（以下简称“船路”）和岸抛路亚。海水路亚不同于淡水路亚的地方是，由于海鲈的标点往往更远，因此更注重竿子的抛投性，再加上很多海岸地势险恶，巨浪滔天，因此海鲈的竿子会制作得更长一些。但是，长和重会产生矛盾，长竿的持重感一定会变差，而持重感的增加又影响到了竿子的操控性。恰巧路亚钓法又需要完全仰仗竿子的操控使拟饵的速度、轨迹、节奏达到你需要的状态，因此，路亚海鲈的竿子就需要在抛投性和操作性二者之间做一个平衡，也就是在持重感和长度方面做一取舍。
船路时，可以借助船的机动性尽可能贴近标点，再加上船上活动范围小，在船上乘员多的时候，抛投或者中鱼环节会互相妨碍甚至有可能被抛投的拟饵所伤，因此船上使用的海鲈竿子不宜太长，太长则不好操作。一般以2米1到2米7的长度范围为宜。
岸抛时，由于很多标点可能离岸边较远，加之岸上的活动范围大，影响抛投的不利因素少，可以使用更长一些的竿子。另外长竿在岸边陡峭、大浪拍岸的环境使用时，长竿可以让人远离水边的危险环境，操控拟饵、搏鱼、控鱼更具有优势。但竿子太长也不行，毕竟我们还需要考虑反复抛投带给人的疲劳以及竿子对拟饵的操控性。我个人觉得从2米7米到3米6的长度都可以选择。
2、调性。路亚海鲈竿子的调性受制于三方面：一是拟饵的种类和重量，二是标点的深浅和障碍物的多少，三是对鱼的控制要求。
关于拟饵的种类，波扒（POPPER）等水面系拟饵更适合使用快调竿操作，铅头钩等跳底类拟饵使用快调竿也更具操作优势，但太硬的竿子在抽动米诺（MINNOW）等摇摆型拟饵时却会使饵的泳姿不自然。
在饵的重量方面，比较适合钓海鲈使用的各式拟饵重量区间在15克到30克左右，某些水深流急的特定标点可以用到50克以上的铅头钩。轻饵用软竿，重饵用硬竿，只有竿子的调性同适合的饵重相匹配才能发挥竿子良好的远投性和操控性。
在标点方面，硬调竿子在一些水浅且暗礁密布的钓点更利于快速将鲈鱼拉出来，但在深水开阔水面使用稍微软一些的竿子则更具趣味性和手感。
关于竿子对鱼的控制能力，考虑到鲈鱼嘴薄且愿意洗腮的特点，为了避免拉豁鱼嘴或者避免洗腮跑鱼，稍微软些的竿子更为有利。但软调竿子在碰到鱼群时就会明显在起鱼速度方面吃亏。
海鲈竿子的调性一般设计为L、ML、M、MH调，饵重区间在10到50克之间。按照淡水手竿的概念，也就是介于四六调到二八调。M调类似于三七调，是选择的重点。以老白猫这些年的经验，以往使用最多的是M调，而近些年则更青睐L调的软竿。
其实，由于生产厂家不同，生产出的同一调性的竿子会存在不小的差别，因此竿子上标出的调性只能作为参考，真正是否称手还需要我们拿在手里直观感受。
3、选择路亚竿的方法。首先根据你的喜好决定你喜欢直柄竿还是枪柄竿，这取决于你喜欢用纺车轮还是鼓轮抛投，纺车轮配直柄竿，鼓式轮配枪柄竿。然后根据你的使用场合决定要选择的钓竿长度和适合抛投的饵重区间。在此基础上采取如下步骤进行选择：
A、竿子的节长。竿子节数越多则越会导致过弯不顺畅，独节竿的受力最均匀。但是，同样是一支3米长的竿子，如果设计成3节，每节长度大概在1米1，携带比较方便。而如果设计成2节，每节长度一般都会超过1米6，这时候你就要考虑一下1米6的长度能否放进你座驾的后备箱以及拿着这么长的竿节在礁石上攀岩或者穿过树林是否有妨碍。
B、在竿节长度确定后，你就可以将竿子插装起来并将所有导环对齐，然后平端在胸前慢慢转动，这时你就会发现竿子是否笔直，同时体验到竿子的持重感是否更轻松。
C、将竿柄抵于肘部，竿身贴在小臂上，虎口向上，食指伸直压在竿身，将竿子斜指45度然后迅速利用小臂、手腕的合力向下快速抽动至水平位置并立即停止，这时候你就会看到竿子的弯曲点位置，从而大概判断出这个竿子的调性。
D、增大上下振动的幅度并反复振动几次后突然停止，看竿稍回弹的速度和摆动的次数，回弹的速度越快、静止的越早的竿子回弹性越好，操控起来越顺手，控鱼也越有力。
E、检查导环质量。导环质量主要反映在三方面：一是瓷环的材料，二是制作支架使用材料的强度和防腐蚀能力，三是制作的工艺水平。普通瓷环的材料采用的是氧化铝增强陶瓷，日本富士（FUJI）开发的瓷环采用了碳化硅增强陶瓷（SIC），后者比前者具有硬度更高、重量更轻、摩擦系数更低、散热性更好的特点；在导环支架的材料方面，适合海鲈路亚竿的支架材料最起码应该选择不锈钢加工，高档路亚竿则会选择钛合金支架。钛合金支架比不锈钢支架的强度、防腐蚀性能更强且重量更轻；至于说到制作工艺，则主要反应在磁环安装是否牢固、支架喷涂质量是否过关、焊接是否可靠。
目前，国内生产的路亚竿安装的导环一般来源于四个渠道：国内生产的导环、韩国SIC导环、日本富士SIC导环、日本富士钛合金导环。竿子配置的导环不同也在某种程度上体现了竿子的档次，一支路亚竿如果配置上钛合金导环，其价格一般不会低于2000元人民币。因此，安装的导环也会被厂家当做卖点加以标注，而所有日本富士导环的支架上也都有“FUJI”字样用于辨识。这类高档导环一般情况下质量可靠，不需要做太多检查。但采用国产导环的竿子却需要认真检查一下支架强度、喷涂情况甚至是磁环的安装情况。有的劣质导环用手扳动支架会很容易走形，用手指就能抠掉磁环。
F、检查轮座。海鲈竿使用的轮座几乎百分之百是管式轮座。对于管式轮座来讲，使用时的关键是能否牢固有效地固定住鱼线轮。
海鲈竿在轮座档次上也分为国产轮座或FUJI轮座，二者性能没什么差别但价格却相差几倍，随之带来的是质量差别。FUJI轮座的质量大多数没什么问题，但是部分国产轮座有时就会出现螺母转动时紧时松等问题，从而会出现锁不紧鱼线轮的现象。
另外，在轮座的安装方向上也能体现出生产厂家的专业程度。由于在实际使用时操竿的手会抓在轮座附近，如果轮座的锁紧螺母安装在朝向竿柄一侧，锁紧螺母就会被握在手中，在反复的操竿做动作时就可能导致锁紧螺母松动，从而出现鱼线轮固定不牢固的问题。（见图）


为了避免出现这一问题，海鲈竿轮座正确的安装方式是锁紧螺母朝向竿稍一侧。但也真有些半路出家的厂家会将锁紧螺母朝向竿柄一侧，老白猫手里就有一支厂家赠送的样品竿，这支卖价近千元的竿子虽然也安装了富士轮座，但却将轮座安装成锁紧螺母朝向竿柄一侧，实际使用时鱼线轮经常会固定不牢固。
G、检查导环的安装质量。将导环安装到竿子上首先要保证安装牢固，其次要使所有导环呈一条直线。因此挑选时首先要目视观察每节导环是否在一条直线上，然后观察厚漆内部绑导环的线是否排列得密实整齐，再进一步观察外层涂漆是否均匀，漆中有无异物或者气泡。
4、海鲈竿的保养。海水的盐渍会对鱼竿的金属部件造成极大的腐蚀，因此海鲈竿在使用后必须经常性进行保养，以延长竿子的使用寿命。
保养分为日常使用后的保养和较长时间不用时的保养。每次钓鱼结束后，都应该用淡水对鱼竿进行冲洗，特别是要用水龙头重点冲洗导环和轮座，尽可能将金属件上的盐渍冲洗掉，然后自然晾干。竿子需要放置较长时间不使用时，应该在冲洗时使用毛刷对导环、轮座细心清理，将这些部件缝隙里的盐渍和灰尘清理掉，并在竿子彻底晾干后在竿身和导环部位涂上护竿油起到保护作用。

那片海

白猫警长的海鲈路亚经之五——路亚轮

路亚轮分为水滴轮（鼓式轮）和纺车轮，但以我个人的看法，在海里以鲈鱼等大型鱼为对象进行抛投式路亚时，最适合的还是纺车轮。
要说明鼓式轮同纺车轮哪个更适合玩海鲈，我们需要将二者进行一下对比：
1、在抛投性方面。鼓式轮（水滴轮）更适合抛投重饵，而纺车轮则轻重饵都适合。对于路亚海鲈来说，由于我们使用的饵重基本上在15到50克之间，理论上二者在抛投这类重饵的能力方面没啥差距。
不过在抛投距离方面，由于鼓式轮需要事先将轮轴的转动速度调整到同出线速度相匹配，这种情况下虽然轮轴的转动阻力很小，但仍会使鼓式轮在打远方面稍微吃亏些，只不过两种轮子在这一指标方面的差距不十分明显。
从抛投的准确性方面对比，鼓式轮更有优势。要说明这其中的道理，我们就需要对比一下两种轮子在抛投出拟饵后的制动方式：假如我们使用同样的力道将拟饵抛出后需要让拟饵停在某一点上，纺车轮采取的方式是用持竿那只手的食指抵住线杯停止出线或者用不持竿那只手去抵住线杯停止出线，这两种方式让线杯停止出线都能让饵在空中紧急制动，而空中飞行的拟饵很难在紧急制动情况下准确落在设定的标点上。而鼓式轮停止出线的方式是用拇指捏压出线按钮，根据手指施加的捏压力不同会使得出线按钮产生的制动力不同，因此鼓式轮在控制拟饵落点方面是可以首先让饵在空中减速并逐渐落下，这一性能无疑对打准非常有利。利用这一性能，一些熟练的高手使用水滴轮抛投时甚至可以将拟饵准确抛投到一个碗里，但是换做使用纺车轮，则几乎无人可以达到这一水准。
但从实际钓海鲈的使用角度来说，由于海水路亚同淡水路亚对抛投准确性的要求不同，淡水路亚往往会以某个树桩、桥洞、草窝作为标点，对抛投的准确性要求很高，而海水路亚钓海鲈需要的是抛投到大致一个区间，并不需要打得十分准确。因此，鼓式轮抛投优于纺车轮的特点对于路亚海鲈的意义并不大。
2、关于炸线。对于老手老说，操作纺车轮同鼓式轮都不容易炸线“炒粉”。但是对新手则不同，由于对鼓式轮刹车装置地调整、缠线量多少以及抛投技术等方面的经验不足，新手使用鼓式轮“炒粉”现象难以避免。不过这方面可以随着使用熟练程度的提高得到改善。
但是，由于我们路亚海鲈基本都使用强度高、线径细的PE线，当PE线安装在鼓式轮上后，由于其不具备延伸性的特点，一旦中大鱼或者挂底，外层较细的PE线会在大力拉扯下侵切入线杯整盘线的内层。当再次抛投后，切入的部分会将一部分线成团带出造成“炒粉”甚至断线“放枪”。而这一问题在使用纺车轮时则一般不会发生。因此，对于使用PE线路亚海鲈来说，纺车轮优势明显。
3、关于控鱼能力。从两种轮子的钓力方面对比，由于纺车轮收线是通过线杯支架的转动将钓线卷进线杯，支架外的线同支架内的线形成了90度夹角，这就造成了力量的损失。而鼓式轮则是通过线轴将线直接卷进来，因此理论上讲鼓式轮的钓力应该更大些。
但以路亚海鲈来说，20几磅的钓力已经足够。这个钓力值对于正规厂家生产的纺车轮来说根本不在话下。因此，纺车轮使用时并不见得在钓力环节有明显劣势。
但在实际使用中，无论是鼓式轮还是纺车轮，如果中了非常大的鲈鱼，即使我们将泄力锁死，当鱼的拉力超过了轮子最大拉力值后都会出现一直不停出线的情况，有时候甚至会将整盘线从轮子上都拉出来导致“清杯”。遇到这种情况，使用纺车轮时可以用手握住线杯强制不让线杯转动，从而避免继续出线。但是如果使用鼓式轮的话你毫无办法，哪怕你按死了出线按钮也无法阻止线轮出线，最后的结果很可能是“清杯”。
综合上述对比，我个人认为路亚海鲈更适合使用纺车轮。当然，喜欢使用鼓式轮玩酷充高手者另当别论。
以下我们对适合路亚海鲈的纺车轮需要重点关注的几个环节做一介绍：
（1）必须使用海水版纺车轮。市面上的纺车轮有很多是没有安装防锈轴承的淡水轮，这种轮子用于海钓场合会因为海浪拍打或者其它不小心的原因使海水进入轮子内部，一旦轮子内部进入海水，很快就会使轴承腐蚀导致轮子报废。
（2）以工程塑料为材料制作的低端纺车轮难以抗击海鲈等大体型鱼的冲击。路亚海鲈的纺车轮应该使用以全金属或者碳素材料制作的中高端纺车轮。
（3）大口径宽线杯的轮子在抛投时更利于出线，在抛投性方面更具有优势。
（4）线杯外缘带有倾角的轮子在抛投时也更有利于顺畅出线。（见图）


（5）摇转的顺滑度和泄力的顺滑度是检验轮子质量的一项重要指标。但这一指标同轮子安装轴承的数量、泄力的制动材料、设计有关，而这些因素又直接决定了轮子的价格。
（6）轮子的重量关乎操作时的劳动强度，重量越轻使用起来越舒服。
（7）路亚海鲈的轮子以3000到4000的型号比较适合。3000型的轮子可以缠1.5至1.75号的PE线150米左右，4000型的轮子可以缠2至2.5号的PE线150米左右。
4、路亚轮的保养。轮子的保养对其使用寿命有着至关重要的影响。一只保养好的鱼线轮使用十几年可能不会有大问题，一只从不保养的鱼线轮可能用上三次两次就会报废。因此，每个人都要高度重视轮子的保养工作。
轮子的保养分为日常保养和定期保养。日常保养指的是每次使用结束后不拆解的保养方式，定期保养是指在使用一段时间后或者每年冬季休渔停竿季节采取的分解保养方式。
日常保养。每次进行海钓后，要将鱼线轮放在水龙头下冲洗，并反复用毛巾擦拭，确保溅到轮上的盐渍被冲掉。冲洗时要注意：一是轮子不解体，线杯不取下，以免淡水进入轮子内部；二是只能冲洗却不能用淡水浸泡轮子。如果直接将轮子扔进水盆浸泡会导致淡水进入机体；三是要重点对线杯支架上的过线轴承进行冲洗，并在每次冲洗、擦干后向轴承周围滴入少量润滑油，并通过反复收放线的动作让轴承转动，从而使滴入的润滑油进入轴承缝隙起到防锈润滑的作用。（见图）


定期保养。鱼线轮使用一段时间后，要视使用的频率和强度对鱼线轮进行全部拆解、清洗、上油。原则上这种全分解式保养每年至少进行一次。全分解式定期保养可以委托厂家或者渔具店的专业人士来完成，如果你对自己的动手能力有信心，也可以自己来完成。但是，在自己拆解一些高档鱼线轮时，为了避免重新安装时发现装好后的轮子多出了几个螺丝或者根本就组装不起来，可以采取拆解时按顺序摆放零件、组装时按相反顺序组装的方式进行，另外也可以利用相机或手机的录像功能将拆解的步骤录下来方便组装时查看

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白猫警长的海鲈路亚经之六——路亚线
1、主线
在路亚钓法中，要求线具备以下特性：有较好的强度，有顺滑的柔软度，耐磨损，能很好地传递信号和力量，具备较好的隐蔽性，不容易“炒粉”以及在“炒粉”后便于破解。
路亚使用的主线包括三种：尼龙线、碳素线、编织线。用于淡水路亚黑鲈时，使用最多的是尼龙线、碳素线，很少用到编织线。而用于钓海鲈，一般只能用编织线。
要明白这个道理，首先我们要从三种线的特性方面进行分析。
尼龙线是最早出现、使用范围最广的钓线，其特点是比重中等，具备延伸性，在水中的光折射率偏高，线的强度一般且在水中浸泡后会使强度进一步降低，在光照条件下易老化，线体硬度中等，耐磨性一般。
碳素线也叫碳氟化合钓线，其特点是比重重，延伸性很小，在水中的光折射率低，有良好的隐蔽性，强度高而且浸水后几乎没有强度损失，不宜老化，线体较硬，耐磨性好。
编织线是指以“大力马”dyneema为代表的由各种高强度化合纤维丝通过交叉编织或融合技术制造的高强度钓线。其特点是强度极高，延伸性极低，线体隐蔽性差，抗老化，线体非常软，比较耐磨。
在以黑鲈为主要目标鱼的淡水路亚时，更适合用碳素线、尼龙线，除非是针对黑鱼、鳡鱼、翘嘴等大体型目标鱼才会用到编织线。这是因为：
（1）碳素线大比重的特性使得线体下沉非常快，更适合淡水路亚的无铅钓组、德州钓组等软饵钓组在底层搜索，而低延伸性的特点也能更直接地传导鱼的就饵信号以及人的操控动作。
但是，碳素线在用于操作铅笔、波扒等水面系拟饵的时候，其高比重速沉的特点却成了其致命的弱点，因为适合操作水面系饵的钓线需要的是比重轻的钓线。另外，在反复钓放的路亚竞技鱼池中，鱼经过千锤百炼变得很滑，攻击拟饵时变得非常小心，一般不会一口吞入而会采用谨慎吸入的方式就饵，这时碳素线无延伸性、信号传导快的特点会造成更多的空竿脱口现象。
（2）尼龙线比重轻于碳素线的特性使之更有利于操作水面系拟饵，其具备一定延伸性的特点不但会使拟饵泳姿更自然、逼真，同时也会使信号的传导稍微滞后，这更适合吃口谨慎的鱼缓慢就饵的特点，因此在钓滑口对象鱼时，使用尼龙线的中钩率高于使用碳素线。
（3）用编织线玩淡水时最大的困扰是编织线非常容易“炒粉”，特别是安装在水滴轮上的时候，几乎无法避免这一问题。而一旦编织线“炒粉”后再想解开并重新理清线，那真的是一项极度考验人耐心的工作。况且虽然编织线强度极高，但是以黑鲈为主的淡水路亚对象鱼并没有多大惊人的力量，对线拉力的要求并不高，用尼龙线、碳素线对付它们已经绰绰有余，并不一定非要用强度极高的编织线。
（4）海水路亚同淡水路亚对线要求的侧重点完全不同。在针对海鲈的路亚钓法时，更注重线的强度和钓组的抛投能力，再加上前面我们说过，钓海鲈更多的是使用纺车轮，而纺车轮并不太容易“炒粉”，因此编织线则成了路亚海鲈的首选钓线。试想，假设我们路亚海鲈时需要的钓线拉力不低于20磅，使用线径细、线体柔软、强度高的编织线只需要选择1.5号就足够，而改用更粗、更硬、拉力却差很多的尼龙线或者碳素线则至少要用到6号以上钓线。而线对钓组抛投能力的影响主要体现在线的风阻大小方面，风阻大小同线径粗细直接相关，因此，1.5号的编织线在这一方面自然会比6号碳素或者尼龙线更具优势。再说，假如我们使用碳素线或者尼龙线做主线的话，则需要更大型号的纺车轮才能容纳同样长度的线，自然就增加了钓组重量，影响了钓组操作的灵活性。所以说，路亚海鲈最适合的钓线是编织线。
以下我们重点研究一下编织线：目前，市场上看到的编织线主要有三种：一是用多股纤维丝编织的无涂层编织线，台湾称作“布线”；二是采用高压融合技术将纤维丝结合在一起并在外部覆盖涂层的融合线，三是采取交叉编织方式将纤维丝结合在一起并覆盖涂层的PE线。其实，这三种线在基本成分上差不多，主要素材是由大力马纤维、达克龙纤维等化工聚合物组成,因此很多人往往对这三种线都统称做“大力马”。
布线是最早出现的编织线，80年代由荷兰DSM公司研制，以超高分子量聚乙烯纤维编织而成，强度比同样粗细的碳丝强2倍，是目前世界上最强的纤维。商品名dyneema，中文音译为“大力马”。布线具有线体柔软、比重轻、强度高、吸水、几乎无延伸等特点，使用中最大的缺陷一是容易吸水，吸水后线的切水性、抛投性都会变差；二是在反复使用后易磨损，从而使强度下降；三是由于线体太软导致抛投时容易打结，也非常容易缠绕竿稍；四是不容易在线杯中缠紧，碰到大鱼或者挂底后会使刚收进线杯的线侵切入线圈里层卡住，从而导致二次抛投时“炒粉”“放枪”将拟饵打飞。 这种线一般为多股编织，市场上常见有4编、6编、8编等。理论上讲，编织的股数越多则加工工艺越复杂，线体耐磨程度越高。
融合线是将很多纤细的纤维丝通过压力和温度的变化使其融合到一起制成的一种单股钓线，内部素材也是dyneema纤维，纤维丝的排列方式是平行而非多股交叉编织。为了克服布线吸水、过于绵软以及不耐磨的弱点，在线外层增加了一层保护膜。融合线在保留了布线强度高、无延伸的优点之外，也一定程度地克服了布线吸水、易磨损、易打结和缠绕竿稍的缺陷，同时还能保证钓线紧密平整地收进线杯，防止在线杯中被卡住。但是，融合线外层保护膜在使用一段时间后非常容易剥落是其致命缺陷。市场上常见的融合线主要有贝克力berkley火线，梭飞士sufix融合线等。
PE线。PE线主要素材也是由多股dyneema编织而成，有些高档线会在其中加入少量其它纤维丝强化线的某方面特性。同布线的区别是布线没有涂层，而PE线却采用了各种涂层技术。覆盖涂层后既增加了线的耐磨性能，还可以通过采用不同素材的涂层改变线的比重，制作出适应不同环境的浮水线或者沉水线。PE线具有强度高，线体不宜缠绕，涂层不易脱落，吸水率较低，耐磨损，抛投性能突出等优点。但不同厂家的涂层工艺以及编织股数不同，使得质量相差很大。理论上讲，涂层越不易脱落、编织股数越多的线质量越好。目前市场认可度比较高的有鲍尔保罗powerpro和梭飞士sufix等品牌。
2、前导线
目前，路亚界在使用编织线当主线时加装不加装前导线的问题上一直存在争议。我个人认为，JIGGING钓法一定要加装前导线，淡水路亚则很少使用前导线，路亚海鲈要用前导线。至于使用什么线做前导线则视具体情况而定。
要弄清楚其中的道理，首先我们要明白前导线的作用，然后针对具体鱼种和使用环境进行分析。
前面我们已经对碳素线、尼龙线、编织线的不同特点进行了分析，也从中知道了编织线的拉力最强大。但是，拉力强大并不表示编织线没弱点，它的弱点有两点：一是抗拉但并不耐割，再加上同样拉力情况下编织线线径细的原因，相比于同样拉力的碳素线、尼龙线，编织线在耐磨性方面也处于劣势；二是由于编织线延伸性极低甚至可以说没有延伸性，因此在瞬间爆发力拉扯下容易断裂，也就是抛投时俗称的“放枪”。
钓淡水黑鲈时，用小号的尼龙线、碳素线就可以应付，几乎不需要用编织线，也就不存在用前导线的问题。即使钓大型的翘嘴、鳡鱼要用到编织线时，由于这些鱼种平时喜欢游弋在水的中上层，没有钻底的习惯，而且其口中、身上也没有什么可以割断编织线的牙齿等尖利物，不使用前导线也没什么问题。
海钓则完全不同。从环境角度讲，海水路亚的很多鱼种都是藏在暗礁激流区，一旦中钩的鱼贴近暗礁，暗礁上的牡蛎、藤壶或者礁石都可以很轻松地割断或者磨断钓线；从鱼的角度讲，海钓时除了很多鱼种有钻礁习惯外，还有些鱼长有锋利的牙齿或者尖利的背鳍、鳃盖，这些东西都能很轻松地割断钓线；从使用的拟饵角度讲，海水路亚抛投的拟饵都比较重，一旦钓线在线杯中卡住不能顺利出线或者抛投时忘记打开线杯支架，就非常容易出现抛投时断线放枪丢拟饵的事故。因此，针对海水大体型鱼的路亚钓法要使用既耐磨又有一定延伸的前导线。
JIGGING钓法的铁板不需要远距离抛投，使用前导线的目的就是为了避免编织线被礁石、鱼齿磨断或者割断，因此需要在编织线的前面接上一段比较粗、非常耐磨的碳素线作为前导线。
路亚海鲈时对前导线的选择要求不同于JIGGING钓法。这是因为一方面钓海鲈需要将拟饵远投，第二方面因为中钩的海鲈通常没有钻礁的习惯，第三方面是海鲈并没生长能够磨断钓线的牙齿，身上唯一能割断线的地方也仅仅是鳃盖的后边缘。因此，我个人认为在路亚海鲈时，避免“放枪”是前导线的首要任务，防止磨断、割断是次要任务。以此为标准，尼龙线在多数情况下更适合用做路亚海鲈的前导线，因为尼龙线具有延伸性，即使抛投时钓线不能顺畅出去也不会导致“放枪”断线。况且在同一拉力条件下进行比较，尼龙线虽然没有碳素线耐磨，但还是比拉力相同、线径却细很多的编织线更耐磨、抗割。当然，在一些浅场出大物的标点又另当别论，在这样的标点，钓线每时每刻都有触礁的危险，大号碳素线就成了不二选择。
以上老白猫对前导线的作用以及路亚海鲈应该使用哪种素材的前导线进行了分析。下面再说说该用多长、多粗的前导线：
（1）在前导线的长度选择方面，要想充分发挥尼龙线的弹性，至少需要一竿以上的长度。另外，从防止编织线被礁石磨断的角度分析，更长些的前导线安全保障性更大些。因此以老白猫个人经验，前导线用两竿长比较适当。
（2）至于前导线的粗细则要根据主线的拉力值进行匹配。通常情况下，前导线的拉力值要稍微小于编织线的拉力值，这样在拟饵挂底被迫强拉时不至于断主线。但如果在浅水区使用水面系饵做钓，前导线号数可以更大一些，因为使用水面系饵没有挂底的烦恼，前导线粗一些在中鱼时的成功机会更大些。
以老白猫的经验，路亚海鲈使用的编织线在1.5号到2号之间，尼龙线或者碳素线则可选择5到7号进行连接。
至于前导线同主线的连接方法，最可靠的线结是FG结。具体打结的方法请大家参照老白猫发在网上的视频。
3、线的保养
线的保养也分为平日使用时的日常保养同长时间不用时的定期保养。
（1）日常保养。每次钓完鱼后，将鱼线轮线杯从轮子上取下来，连同上面缠绕的钓线一起扔进淡水盆中浸泡几个小时，使线上附着的海水盐渍尽可能被泡掉，然后置于阴凉处晾干即可。
另外，每次钓鱼后要检查前导线是否被划伤，划伤的部分要及时剪掉或更换整根前导线。使用尼龙线做前导线时，要充分顾及到尼龙线更易老化的特点，及时发现隐患及时更换。
（2）定期保养。每年的冬季收竿后，要将编织线从鱼线轮线杯上全部拉出来浸入淡水中浸泡，使上面附着的盐渍彻底脱离，然后再将线收进轮子里放置十天半个月彻底阴干其中的水分，最后对编织线进行上蜡保护。
但是在盆中浸泡编织线时一定要仔细，否则拉出来浸泡的编织线在重新收回时很容易交织在一起成团乱线。
一个更好的方式是找一处淡水水库，然后用铅头钩或者铅坠抛投出一部分线，再通过移动站立位置将线全部从线杯里拉出来并置于淡水中浸泡，浸泡一旦时间后再全部收进轮子阴干。
给彻底晾干的编织线上蜡选用普通的蜡烛就可以，方法是先将编织线从缠满线的A线杯倒到B线杯或线盘上临时放置，然后二人配合，其中一人扯紧钓线并将蜡烛抵在线上，另一人摇轮收线将钓线重新缠进A线杯中，蜡在收线时自然也就附着到线上了。

只抽半支烟

学习了

方便面

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不过看的也很辛苦。哈哈

过往云烟

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叮当老师

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