马航新说

吗啡

6大迹象显示马航失联飞机被“劫持”

15日下午，马来西亚总理在发布会上称，确认飞机应答系统是被人为关闭的，仍在调查是否存在劫机可能性。专家分析，此举可视为马方默认正朝着飞机被劫持的方向调查。那么，此前有哪些公开信息显示，飞机可能遭专业人员“劫持”呢？

1飞机应答系统被人为关闭

昨天下午，马方公布，飞机应答系统是被人为关闭的。此前披露的信息显示，机内两组对外通信系统关闭的时间前后差了14分钟，如果出现故障或者没有飞行经验的人劫持飞机，通信系统同时中断的可能性更大。

2飞机先从民用雷达消失

飞机可以由一次(军用)雷达、二次(民用)雷达监测到。一次雷达是发出无线电信号并收听空中物体反射的回音。二次雷达是发出信号请求得到飞机应答器的信息。飞机会回复包括确认身份和海拔高度在内的信息。雷达反复扫过高空，询问应答器。如果是机械故障，突然急坠或者解体等，一般先从一次雷达消失，再从二次雷达消失。此次失联事件则先从二次雷达消失，意味着可能有人主动关掉了飞机上的应答器。

3失联后仍向卫星发出信号

飞机失联后，完全独立、负责传送信号的发送器SatC om持续向卫星发出信号。而只有在飞机完整且保持动力的情况下，才有可能发布该信号。

4失联后或飞行7小时

马来西亚总理纳吉布称，客机与卫星最后一次的联系时间是马来西亚当地时间8时11分。这时距离飞机起飞过去7小时。

5或有人蓄意改变航线

马军（微博）方雷达监测到的信号表明，这架飞机先折返，折返后往西，随后又往西北方向行进。“虽然雷达的覆盖有限，但我们认为飞机做出这种改变，可能是有人蓄意而为。”马来西亚总理纳吉布说。

6飞行高度显示专业所为

已公开的消息显示，飞机的最后飞行高度是29500英尺。一位国内民航公司安全监察部门官员曾对媒体表示：“29500是一个极为特殊的飞行高度，调整飞行高度是为了避免空中冲突……这可能说明他把防撞系统也关了，因为他并没有飞到标准的高度层，而是飞了一个高度层的中间值，那个高度是没有飞机的，所以避免了跟任何飞机相撞的机会”。

大千鱼翁

各种信息都有待于进一步的证实

五味子

此次马航事件新闻战，中国媒体可谓是完败啊！几乎所有的干货都是纽时华尔街路透BBC等英美媒体挖出来的，它们的报道真正对马来西亚形成了压力，体现了媒体的力量所在。什么是软实力？这就是软实力。反观中国媒体......

[ 本帖最后由 五味子 于 2014-3-16 19:26 编辑 ]

侯振涛

疑点重重~~

czh1580

高科技，科学家，叫兽，都干嘛吃的啊。一架普通777都找不到还研究隐形飞机干嘛用啊？

空军1号

原帖由 五味子 于 2014-3-16 19:20 发表
此次马航事件新闻战，中国媒体可谓是完败啊！几乎所有的干货都是纽时华尔街路透BBC等英美媒体挖出来的，它们的报道真正对马来西亚形成了压力，体现了媒体的力量所在。什么是软实力？这就是软实力。反观中国媒体..... ...

源自CL？

杨村世豪

督促   督促
还是督促

三石郎

原帖由 五味子 于 2014-3-16 19:20 发表
此次马航事件新闻战，中国媒体可谓是完败啊！几乎所有的干货都是纽时华尔街路透BBC等英美媒体挖出来的，它们的报道真正对马来西亚形成了压力，体现了媒体的力量所在。什么是软实力？这就是软实力。反观中国媒体..... ...

中国媒体越来越呈现出狗仔队化.....

桂鱼8

中国的媒体，正事得请台长批示，台长请示上级，批下来，10天，黄花菜都凉了。不是正事，记者你把他放在现场，他也得跑。