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用汽车尾气对充气船进行充气,这个很多年前只是听说过,但没见过,也没有这样用过。
尾气中有的车况不好的话,还是有未烧尽的各种化学物质或油气,对船体的PVC材料有没有影响?
尾气出来时是比较热的气体,体积是膨胀的。当时给船充满了气体,压力合适了,但是船一旦下水后一段时间里,船内的气体就会被水体降温,气体在冷却后体积就会减小,这样就又会造成船内的气体压力降低,直观的感觉是船体变得瘪囊囊的。
以上为个人感觉,不一定正确。
但是我在筏钓的实际使用中遇到过,早上充满气的船在下到水里后一段时间会有点瘪囊囊的,但是到了中午,就又会变得很硬挺,用手按压船身气舱时,感觉压力很大。傍晚收船上岸,没有放气,经过一夜,到第2天天刚亮时起来再看,船又变得很瘪,像亏了很多气似的,船身上都是冰凉的露水,船身材料也变得硬梆梆的感觉,(硬梆梆稍有点夸大,只是形容词,别往深了误解。)以为是跑了气了。下水前又将船身补充了气,使其气舱内压力合适后下水。又钓到至上午11点后,发现船身的气仓都绷得很硬,压力变大,马上按压各气室的气阀一点一点地将气方掉一部分,至感觉船身气舱内的压力合适为止。
还有就是如有气压表就会直观地看到船身气舱内气体压力变化的参数,去年没有,只是用手按压的感觉,今年有了气压表就可以将更准确的结果检测出来。不过一般来说船身上都有相关各气舱气压要求的参考数值,并且允许有一定的变化,不是恒定不变的,只是最高气压一般来说别超过的很多和时间很长。长时间的超高压力对船气舱的结构安全会有一定的影响。因此适当注意即可,别因噎废食。
如上的现象不知其他的老筏钓友是否也有类似的感觉和经验。欢迎另帖给大家介绍介绍。
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