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楼主: 爱钩子
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汽油冰钻打不着火 不会用 有懂的么

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11#
发表于 2011-12-17 18:55:27 | 只看该作者
12#
发表于 2011-12-18 01:02:24 | 只看该作者
我有个油锯,第一次也是着不了,后来就把它放家里,放热了再到外面启动,并没有关风门,就像热启动那样拉了几十下就着了。再以后就好着了。
13#
发表于 2011-12-18 16:02:20 | 只看该作者
14#
发表于 2011-12-18 19:35:57 | 只看该作者
原帖由 工子木渔 于 2011-12-18 16:02 发表
卸下火花塞,直接点一些气油,上好火花塞再起动。

一看就是玩摩托出身。并且老玩家。:victory: :victory:
15#
发表于 2011-12-18 20:29:57 | 只看该作者
原帖由 新手新杆 于 2011-12-18 19:35 发表

一看就是玩摩托出身。并且老玩家。:victory: :victory:

对头,而且多半是玩幸福250级的;P
16#
发表于 2011-12-18 21:53:08 | 只看该作者
原帖由 白板也正常 于 2011-12-18 20:29 发表

对头,而且多半是玩幸福250级的;P

哈哈,俗称大蚂蚁,我就是用这个学会的,缺点费油,火不好就弹脚,转弯半径太大,优点真有劲,刹车稳。
17#
发表于 2011-12-18 22:34:22 | 只看该作者
18#
发表于 2011-12-19 14:15:15 | 只看该作者
原帖由 新手新杆 于 2011-12-17 13:17 发表
冬天冷,首先要关闭风门,使混合气浓度高一些,才容易着车,2冲程4冲程都这样。


正确!

内燃机两大部分:油路 和 电路。
混合油加入油箱,打开油开关,必要时可拔下汽化器一端的油管察看是否有油流出。
长时间没用过的机器,需要将汽化器用纯汽油清洗一下,因为汽化器里面的喷油针的
喷油孔很小,容易被沉淀的机油堵塞。(有的机型的汽化器装有主油针,这个针不能拧得太死。)

火花塞的间隙应按说明书的规定调整好,间隙大了不容易着。检查火花塞有没有火、火
强不强,可以卸下火活塞,顶端连好高压线,底端搭在缸体上,启动一下看看打火情况,
蓝色火比较强,火花发黄发红的火比较弱。

多次点火失败,火花塞有被淹的可能,可卸下来擦擦。

冷机启动应该关闭风门或留很小的缝隙以增加混合气的浓度,遂着机器温度升高可逐渐
开打风门。

不必把机器费掉,慢慢琢磨,很简单。

[ 本帖最后由 lzzw 于 2011-12-19 14:24 编辑 ]
19#
发表于 2011-12-20 16:18:27 | 只看该作者
[quote]原帖由 工子木渔 于 2011-12-18 16:02 发表
卸下火花塞,直接点一些气油,上好火花塞再起动。


严重同意14楼的观点,另外,在油壶里有汽油的情况下可旋下火花塞并搭铁,拉动起动绳,若没火则换火花塞。
在有火的情况下,还不着车就是是化油器有点堵,你不用去刻意去清洗化油器,仅需“直接点一些气油进汽缸,上好火花塞再起动"。
有油,有火,化油器不堵,风门配合合适,肯定着车。
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