易和骑行去西藏跟踪报道（第3篇）

易和钓具

骑行去西藏跟踪报道（第3篇）


骑行去西藏跟踪报道（第3篇）
-----致青春，遇见最美的自己
2015年7月30日，小易收到了小伦和多隆7月28日和7月29日的骑行日记。这两天走的都是盘山小路，荒山野岭的路边就是悬崖，由于遭遇暴雨，要谨慎小心放慢速度，还要在天黑前赶到下一个落脚点。他俩这一路非常危险，所以给大家采集的照片非常有限。
    从他们的日记中，我也看到了他俩，做为95后的新生代，身上这种难能可贵的品质，这样的毅力，这样的拼搏，这样的坚韧，让人心生敬佩。相信他们在今后的人生旅途中，同样也会有这样的信念和自信，勇敢的，坚定的前进，越挫越勇。。
    我们已经在易和钓具的微信官网上开辟专栏跟踪报道，大家可以看到关于骑行的全部篇章，还可以参与评论，感谢您的关注（加微信号：yhdjwx，或扫本文未尾处的二维码添加我们的微信）。


滇藏线骑行路线：昆明（海拔1890）—安宁市—禄丰县—楚雄市—南华县---下庄镇—大理市—大理古城—松桂镇—鹤庆—丽江—虎跳峡镇—宝山村—香格里拉—书松村—白马雪山垭口—德钦—飞来寺----佛山乡—盐井—红拉山—毛尼村—芒康—拉乌里—如美镇—觉巴山—觉巴村—荣许兵站—东达山—左贡—邦达—业拉山—72拐—八宿—安久拉山—然乌—波密—通麦—排龙乡—鲁朗—色季拉山—八一—工布江达—松多—米拉山—拉萨（K4632，海拔3650）

2015年7月28日 虎跳峡  中雨转暴雨
     云南是季风性气候，6-8月是雨季，很不幸正好是我们骑行的时间，而更不幸的是今天遇到了云南今年最强的一次降雨。
    对于雨季，我们早有准备，八天的骑行，六天是从雨中前进的，但今天的强降雨让我俩增加了对大自然的敬畏，也是我们离危险最近的一次。

    早已经看好了天气预报，中雨转雷阵雨，所以我们出发前已经穿戴上了我们的分体雨衣，雨靴，给装备们穿上了雨罩。一出发，降雨如约而至，给酷热的夏季和我们的骑行增添了一丝凉意。
    距下一个村镇还有二十公里的时候，连绵细雨骤变成瓢泼大雨。我们的第一个想法就是找地方避雨，可荒山野岭，过路的车都很少，更别提有个能避雨的地方。我们只好迎着暴雨、狂风接着往下骑，同时还得放慢速度。雨天路滑，一摔倒边上就是十米深的沟壑，我们不得不小心。除了噼里啪啦的雨撞击地面的声音，就是大车轰隆隆经过我们的车鸣声。这刺耳的组合交响乐声时刻提醒我们要谨慎，安全到达避雨的地方。
    当大雨顺着雨衣的缝隙将我俩从内到外完全浸泡的时候，终于看到了一户人家，打了声招呼，点头示意我们可以来这里避雨，这才将我俩从危险中拉了回来。那时我们的一切防雨措施都是形同虚设，但万幸的是我俩没有出任何危险。

2015年7月29日 香格里拉  多云
    今天终于雨过天晴，可谁知真正的危险才刚开始，高原旅途的疲惫差一点就把我们拉下万丈深渊。万丈当然是夸张，但今天走的转山小路旁，40多米深的悬崖对我们来说已经是坟墓。这是出发以来，我们走过的最危险的路段，远不见尽头的30公里的转山爬坡和一旁是悬崖一旁是有碎石落下的山间小路，无疑是所有骑友的“魔鬼之路”。坑坑洼洼的崎岖道路更是随时随地提醒我们要小心。
    还记得出发的前两天APP显示，我们累计爬坡2800米，可今天一下午我们就爬了2100米！高原的稀薄氧气更让我们的身体体能达到极限。路途中我始终不敢向后看，陡峭的道路配上深不见底的悬崖，总会让我心生寒意。

    就这样，我们拖着疲倦的身体和沉重的行李，爬着坡，挑战着我们的身体极限，一爬就是五个小时！天色渐黑，温度也急剧下降，骑行的运动发热已经抵挡不了山上的夜温。穿好我们的冲锋衣，小做休息，我们必须在天黑之前离开这里，否则就是无路灯的悬崖夜路！
    当太阳仅剩余光的时候，终于一个三公里的大下坡把我们拖回了国道的大路上，危险又一次与我们擦肩而过。

我们今天的成绩，骑行了58公里，5个小时的爬坡，累计上升了2100米





这是我们路上遇到的一位60岁的骑友，已经有9年的骑龄了，有很丰富的骑行经验。大爷很热心的传授给我们很多关于入藏后的安全注意事项


看我像不像蜘蛛侠