《体验川藏线》

龙影

    每一个喜欢钓鱼的人都热爱大自然，每一个喜欢自驾的人都渴望体验川藏线，每一个喜欢摄影的人都喜欢追寻天路上的风光。今年的十一终于有机会去实现我们的梦想。
    我和师大老陈是在几年的钓鱼中相识相知，彼此因为共同的爱好兴趣建立了深厚的友谊和信任。几年的库钓野外生活、各自丰富的自驾经验、对摄影的执着追求，都是促成我们这次行程的重要因素。由于假期的限制我们用14天走完了一万多公里的行程，从川藏南线进，从青藏线回，与其说是为了摄影，更准确的说是一种体验，因为路途中大多数时间是在赶路，对于摄影来说有很多无奈和遗憾，但作为自驾车体验来说我们经历的艰险的道路、克服的严重的高原反应、收获了更深厚的友情和信任。整条线路几乎全是老陈一个人开车走下来的，在我高原反应严重，几乎不能完成拍摄的情况下，老陈翻山越岭替我完成了很多角度的珍贵镜头，所以在下面的作品中有很多是老陈的杰作，大男人面对面说谢谢有些尴尬，仅以此帖做为我们共同的见证与珍藏。

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成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘--巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—拉萨

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我们这次驾驶的是丰田霸道，路上见到大多是越野车或SUV，虽然川藏线从来没有停止过维修和建设，但有很多路段还是很危险的。

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然乌湖还是很值得停留的地方，高原上的湖泊含有丰富的矿物质，所以湖水看起来颜色很奇怪，湖里有一种很珍贵的冷水鱼，饭店里一斤左右的要卖到200左右，我们只带了路亚竿，所以没有钓到，但亲眼见到了在水面游弋的两斤左右的冷水鱼。

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    走川藏线一定要选择好季节，雨季几乎天天又塌方，而且随时可能因为道路或车祸被堵在路上几天，所以车上的油和水食品等一定要准备充分，因为这里一旦被堵是没有任何路可以走或掉头的机会。

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拉萨，多少人梦寐以求的圣地，我们终于到了，不知道为什么有种莫名的感动。

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在拉萨的郊区我们见到了唯一的所谓竿坑，由于藏民没有吃鱼的习惯，所以钓鱼的大多是汉人，这里的环境是我们理想中的天堂，二三十随便玩，我们也小试了一下身手。

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    都说青藏线好走，但值得提醒一下大家的是从拉萨出来走青藏线的头两天几乎全是在海拔4000米到5000多米的地方，高原反应可能要比川藏线上更严重，道路虽然基本上是柏油路，但很多地方由于温差较大的原因会发生变形和坡度，但肉眼很难看出来，如果车速比较快还是很容易发生危险的。
    青藏线要穿越唐古拉山和可可西里，所以运气好可以看到藏野驴和藏羚羊。

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    图片可能太多了，虽然一再删减，但还是总希望所有看到的朋友能跟我一起分享我们所经历的一切，面对自然、挑战自我，走过了也许能明白很多，悟出很多，谢谢大家观赏，希望多提宝贵意见。

bjhds

楼主，你太棒了！！！！！！！！！！！