惊魂130夜钓之旅，今年从此告别夜钓

qiuzhangyang

      
      本周计划好去十三陵夜钓，周六下午忙活完家里的事情，迅速吃完晚饭，到秀水已经是七点一刻了，好不容易找到车位停了车，拿上台钓一堆大小物件，急急忙忙买了票就去坐船。
      幸好赶上这一波还剩一个位置，急忙上船并咨询是否还有钓台租，告知已经被订完了，而且一看水涨了不少，看来今晚够玄了。没办法，左右都没有钓位，跟着这一波船上的钓友，在大柳树西边海竿平台附近下船找钓位。估计晚上水还会涨近一米，所以选择了平台下位置作钓，实在不行搬到平台上也不会被淹。
      支好各类渔具，调浮漂，打窝子，开饵，一通忙活下来已经是八点多了，早来的右手边的钓友偶尔慢蹦上几条，左边的还没有动静。
      因为左右都有钓台，就我夹在中间，所以选择轻一点的五米四杆子，但是主线用6.3的主线，长出杆子得有一米，稍微弥补一下钓的近的劣势。因为风大，而且计划钓鲤鱼，所以饵料和的比较黏，大概三四分钟一杆，不紧不慢的抛着。但是风大浪大，夜钓信号不是很好，一直也没什么口。
      到夜里十点，水已经淹着脚脖子了，无奈慢慢往后挪钓箱，期间因为口太少，顺便又做了一副6.3的大线，支出双炮台，将我的6.3米的杆子支上，可惜钩子没有大的，只有4号的伊势尼鬼牙，有几口还没有抓住，仅钓了几个小鲫鱼。
      十一点左右风终于停了，赶紧补了点窝子，积极备战。十二点刚过，只见浮漂一个稳稳的下顿口，提竿中鱼，鱼不出水，在水底下盘旋，因为杆子软，加上主线太长，溜起鱼来手感还是很棒的，下钓台上到平台，避免一会挂头顶树上，溜了三五分钟，目标鲤鱼缴械投降，顺利被手线牵引着入户，大概三斤多，肚子挺宽挺肥的。入户后不就水开始降了，后续上了几个小鲤鱼，大概两点多三点基本上水已经退了半米，鲤鱼也不靠边了，搓小饵钓鲫鱼，因为饵料加了点千里香，饵料够香，所以鲫鱼口还能慢蹦，两边的钓友也基本停口了。
      五点多天刚亮浮漂就下不去了，白条子截口太厉害。基本上我左右三十米范围内钓的都不好，前半夜基本没口，后半夜慢蹦。不过据说西边浅滩钓的可以，可能涨水鱼还是愿意靠边在浅滩。
      六点多收杆，清点鱼货，不算随手放掉的小的，共十几枚鱼货，鱼货寥寥啊。留大放小，仅留下三斤鲤鱼一尾，八两多鲫鱼一尾，其余全部放生。坐船出库。
      重头戏来了，因为开车到家里还有半小时车程，一路不紧不慢开着，到家还剩两个路口，可能是因为夜钓后精神很差，再加上快到家精神放松，到路口一瞬间走神，等回过神的时候，已经是车上马路牙子撞树上，安全气囊爆开的时候。还好车速不快人无大碍，车肯定得大修了，后续就是联系家人、联系交警、联系保险等一系列事宜。。。。。。
      事后想了很多种可能，是放生鱼本身就是放生的罪孽，自己带着罪孽回家影响了自己的气运？是刚刚过中元节，有不干净的东西关键时刻遮住了眼睛？（半夜身后听到身后有悉悉索索的响动，头灯照过去却什么也没看到）。最终我觉得还是以唯物主义思想解释事故发生：夜钓后精神不好，没有集中注意力，当时可能迷糊，所以出了事故。
      在此瑾提醒钓友们夜钓后精神不好千万不要开车，特别是长途开车，一定要注意安全，感觉精神不好先停路边休息一会再走，安全第一。

xenba

放生鱼折福报，最好不要钓
另外，夜钓后，最好休息15分钟，打个盹在开车，尤其太阳出来，特别容易困

xiaochun5288

惊魂的是您钓一宿没休息，然后就开车往家走，跟牛鬼蛇神木有关系。下次再野钓，记得休息好。我有次跟您一个情况，130夜钓一宿，早上7点多回家，开上车都不觉得困，一上八达岭高速开始困，路上眼睛打架好几次，强撑着到家，还好我住北五环，很近，40分钟平安到家，睡醒以后，马上置办了个能躺的钓椅，以后困了，就睡会再走，安全最重要。祝天下钓鱼平平安安！

ls316

说了半天，你这故事与钓鱼无关。开车，一朝一夕，每前进一米，都要小心。车轮猛于虎也。

muchang

外出趴库，通宵过，但是第二天如果回程的话，坚决保证休息。去年和今年怀河夜钓基本到11点-12点，最晚1点。也有过连轴转的经历，回程路上基本就是红牛（个人感觉对我很好使）、香烟，可能是那会还年轻吧，倒也不困。

maiy

没大事不算啥，心态好点，该钓接着钓，我车几年前掉云州水库里了……

天牛

道路千万条，安全第一条！！！

Corydoras

夜钓完开车很要命啊

钓于666

安全第一

sl929_83

去年有一回十三陵夜钓，早上打电话让船来接，人多等了半天才挤上一条船，回来船开一半我发现把钓箱落半拉山了然后又带着一船人回去取（在此再次跟船上的各位钓友说声抱歉），到秀水上岸已经8点左右了，然后开车回大兴，太阳一晒睁不开眼了，这100公里啊，路上音响最大，空调最凉，一路上烟没停，实在是太受罪了，还危险，从那以后就不敢整宿了。