普吉岛码头的绿旗救不了自己，心里的绿旗呢？谈谈涉海活动中海浪天气骤变和防范。

那片海

普吉岛码头的绿旗救不了自己，心里的绿旗呢？

关键词：浪高实时查询、驾驶技术、船重心、救生衣难救命。

头七已过，逝者安息!

这两天总有个一个幻想：阿里公司的一家5口，如果男主人深谙海钓，会看实时海浪预报手机软件；如果下午4点离开大皇帝岛返回普吉本岛时，看一下预报5点左右有3、4米大浪（正好在归程途中）；如果对凤凰号高高的重心抗浪性存疑；如果坚持全家5口先不登船返回本岛，如果这样….也许奇迹发生，也许不会5口人只留下1位姥爷白发送黑发人….但世上没有如果，一但悲剧不可逆转。

作为经常出海的钓鱼人，也谈谈海上活动的风险规避。

首先说说海浪预报。

先说海浪预报。

普吉岛有专门的气象预测部门，会提前一天将第二日天气情况公示在网上并发送给各部门。码头的港务局会派水警每天在码头悬挂气象指示旗帜，用更明显的方式提示船只是否允许出行和提示安全。但对地处安达曼海的普吉来说，随时变化的气象情况很难传递到游客。

上午查龙码头一直挂的绿旗（绿旗可出海，黄旗警告，红旗严重警告禁止出海），下午4点气象部门发起大浪警报，但此时已在大小皇帝岛游玩的人浑然不知风暴即将来临，4点的预报并没及时传达到每个人。

其实科技时代，2-3小时一更新的海浪预报软件（基于实时卫星数据）已经具有可惜使用掌握的人不多，准确度和实效性比常规预优越很多，随时刷新的预报可发现2小时左右后有否巨浪袭来。这次事件的很多评论里，已有睿智评论“大风浪固然是重要原因，但没避风停航观望冒险返航，也没问码头返航途中海况是事故主因”！

这几天“玛利亚”台风从东海到黄海、再到渤海，在预报软件上，明显看出浪高剧烈变化，短时内达到5-8米浪高，无论您是否海钓，除了常规天气预报外，除了码头上悬挂的绿旗红旗外，敬畏大海，自我保护，掌握一些风暴预报软件工具，才是心里安全的绿旗！

再说船的重心。

大家应该没忘记三年前6月1日夜，东方之星客轮442人魂归长江，除了风暴突来外，船体重心高也是因素之一。

凤凰号同样，全船4层，底仓是厨房和休闲室，一层为餐厅和潜水区，二层为KTV包房和儿童专用玩水区，三层则是阳光甲板，带着“普吉唯一”的海上水疗浴缸。原中国远洋海运集团高级船长、首席培训师胡月祥认为，这样构造的船重心高，转弯不灵活，若在航行偏转，容易发生大幅度倾斜。

在10来年的海钓中，我也突遇过三四米大浪狂风，但幸亏乘坐的不是重心高的游船，而是专业钓鱼船或捕鱼船，重心几乎在水面以下，倒灌进船的海水能及时通过空洞排出。

重心偏高的游船，抗浪性能不够。在风浪突至时，最正确的方法不是赶紧返回本岛，而是找避风处停泊等候。企图跟风暴比拼时间返回普吉本岛是侥幸心态，因为你不知道返回的风浪多大，你也不知道船能不能抗过那么大风浪。

再说驾驶技术。

普吉岛的7月5日事发上午，浪小风和，“风平浪静，海特别漂亮”，但乘坐凤凰号的幸运者口述“感觉有些颠簸，想晕”，在泰国官方调查出来前，我们无权怀疑船长驾龄和技术，游艇驾驶学校里会教授：遇到大风浪须垂直海浪来的方向行驶，不能平行海浪。不要对着返程码头走直线，走之字形或迂回，只要垂直浪过来的方才安全。

有次我在葫芦岛海钓，钓到兴起才发现大片阴云压来，赶紧收竿，但已经来不及了，瞬时风浪大作波涛汹涌，海水不时涌入甲板，四五十岁的老船长，根本不对着岸边家的方向开，而是正对着浪涌来的方向，螺旋桨平稳的“轰隆隆”声音突然就变成了“咕咚”---那是船被波涛托在波峰之上，螺旋桨出水了！船虽严重地前俯后仰，但没怎么侧向倾斜，就这样“轰隆隆--咕咚--轰隆隆—咕咚”的开了3个多小时终于靠岸，要知道同样距离去的时候只有1小时船程！

据幸存游客记录，当天在凤凰号同海域的“海角七号”是个小船，才乘坐33人，经历3小时（去程只1个半小时）安全上岸，船长一定是经验十足，宁可慢宁可路线长也要技巧性驾船，防止大浪侧面冲击船体。

这就是驾驶经验，凤凰号的船长是否觉得船大动力足，对着普吉岛码头直线驾驶？没有避开侧向风浪？不得而知。看视频大浪从侧边玻璃袭来，至少不是完全垂直海浪方向，这样的行船角度很易侧翻，何况那么高的船重心…..

最后说说救生衣。

这么大的海浪，即便正确穿戴救生衣，也只保证您多活一会儿，只保证方便寻到尸体，那么大浪，几下就被呛晕溺亡，不要迷信救生衣绝对救命。救命的是攀援到救生艇或大体积漂浮物才行，凤凰号幸存人大都是跳海浮起后触摸到了救生艇爬上去才保了性命。救生衣只能在平静水面起作用。

正确穿戴救生衣，特别兜好救生衣裆带，在平静水面保持“HELP姿势”是最佳等待救援姿势——两腿弯曲尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，头部和颈部露出水面。最大限减缓热量流失；头部、颈部尽量露出水面，保持视野避免伤害，但平静水面是前提，大浪下救生衣很难救命，救命的还是掌握好各种趋吉避凶的工具，心中有数，心中有面自己的安全绿旗

。

残逗

大师太专业了，这些知识应该普及。

面汤

掌握知识的重要性，但这种随船出游，就是把命运交到别人手上了。

独立宣言

大自然的凶险是埋藏的里面的，请尊重大自然，抱有侥幸心理迟早会折在上面的。
人死不能复生，生者要更好的活下去。

燕山412

去东南亚国家玩儿海，尽量避免在雨季，毕竟我们是去放松心情，而不是冒险。

AUV

在自然水域玩的越久，越知道敬畏大自然。

洪湖鱼鹰

去过一次巴厘岛，回来的第一感觉就是绝不再去东南亚国家旅游，一个比天朝还落后的国家可想而知其安全标准和安全意识在什么水平。不能心存侥幸。

钓心晴

逝者安息

月球要塞

时也运也，一路好走吧！

邮鱼

逝者安息!