关于限行，你是那种态度？

可乐

咱也投一个嘿，是不是能到官调水平

传真机

赞成限行，至少不堵车了。何必天天开车上下班。

吗啡

你知道的太多了

qiweimin

限行.开个会限行.平时为什不分单双号.是让老外知道北京一路畅通、

七九河开

1，最近流行词是依法行政。那限行的法律依据在哪里？
2，可能有人会找出多年前的某某法条或者规章说里面有相关规定，那限行牵涉千家万户的利益，该不该有个听证形式？
3，如果有听证形式，或者也有“法律依据”，那什么样的规模层级的“外事”“内事”该限行。不能只是“重大”两个字吧。
4，再回过头来说限行相关法律依据，相关法律制定时有没有参考过法律成熟国家的法规？该法条制定过程中有没有经过与大众的充分沟通，听取了民众的意见？
几个人关起门在屋里一拍脑袋就把大家的事儿给定了？于是引发我们这些小众“关起门”在钓鱼网小声嘀咕。楼主一个投票议题让人郁闷了。

我不是大师

我就想cao  ta  ma  bi   de !。限ni  ma  bi    a !

桂鱼8

限行．限号是让你小百姓，少开车少买車，对于那些中产以上阶层不算什么，他们可以买两辆車或叁辆車，你还限吗！

三石郎

原帖由 mmx 于 2013-11-25 13:04 发表
限行解决不了拥堵，这是因噎废食。根本问题是城市化率太低和公共交通（尤其是轨道交通）发展严重滞后，各种城市功能和主要附属设施都集中在城市中心区，尤其是教育、医疗等。这样导致地域性差异明显，和城市外围大量 ...

说点子上了！

mmx

限行解决不了拥堵，这是因噎废食。根本问题是城市化率太低和公共交通（尤其是轨道交通）发展严重滞后，各种城市功能和主要附属设施都集中在城市中心区，尤其是教育、医疗等。这样导致地域性差异明显，和城市外围大量的土地资源闲置浪费。

tianqi

限行，是最行之有效的好方法，也是政府增加收入的快捷方式。（被限行，你就要买第二辆或第三辆。车卖了，税收有了。保不齐你哪天忘了被限行，把车开出去了，被逮着了，罚款又有了。）政府收入多了，才能为百姓干更多的实事。