又战康西历险记

董大哥

我和鱼友老赵和老林，三月十四一早六点在八高收费站集合，吃了点早点六点二十出发，一路还算顺利，七点多点到了康西直杀到水边，有上次鱼获的引诱，三人赶紧给气船打气，三人坐着气船就上了冰(由于岸边冰已溶化），冰上面的厚度还有四十公分，三人赶紧下杆，不知是阴天的原因还什么，钓了三个多小时才钓了几条鲫鱼，老赵先上的小鲫鱼，陆续我和老林才上。当天天气预报是有四五级风，可是康西早晨一点风都没有，市里有鱼友打来电话说市里风很大，当时我还和老林说预报有四五级风，康西这么爱刮风的地方怎么没风啊，老林风趣的说别说了，一会让你把风给说来，果不然下午刮起了大风，三人鱼获是：我和老赵一人三斤，老林三斤多，这时风越来越大，我们就收了杆准备回家，结果走到岸边冰花开了很多，这是在我们预料之中的，我们抬着船找个差不多的地上岸，由于我们三个人又有东西一趟走不了，老赵说：老董你太重我们俩先上去再接你，他们俩费了很大的劲才上岸，老赵再回来接我就更费劲了，由于风大老赵划着船在那转圈，最后老赵奋勇使出最后一点力才把船划到我跟前，这时船的底部已没气，由于是三个气室船还能凑活用，我们俩划着船连滚带爬的上了岸，我还跟老赵说你不会划才费那么大劲，要是我就没事，（哈哈，其实刮那么大风谁划也要费那么大力地）上岸后我们收拾东西就赶紧走吧，往回去的路一看可要了命喽，来的路被水淹了····。此时四五级的西北风胡胡的刮着，天已渐渐黑了。我们仨你看看我，我看看你，怎么办？这要是困在那一天一夜····，想起来很是恐怖。回去的路被淹肯定走不了了，我说往前走也可能走出去，老林说:我去前面看看，一会他回来说：前面也走不了太泥，这会我们仨可就更傻眼了。老赵说：老董你带刀了吗？咱们把那边砍出一条路，我说：没有刀，要不我再去前面看看，这时我就顺着前面的路走，刚走一段看着前面不宽的路已被冰涨的股起来很高，又走了一段很湿很泥有一百来米远，再往前走有一段沙土路，又往前走看看随说不好走还是能出去，完事看完了路我就往回返，一抬头，我看到前面有大灯照过来了，我就站住了，看着大灯越走离我越近，此时此刻说实话心里很兴奋，心想那么不好走的路他们竟然把车开过来了，结果走到跟前一看是老林照着大手电过来了，我这兴奋的心情又是一片茫然····。这时我跟他们俩说：没有别的办法，只能从前面这条路走了，就是陷到里面也只能走这条路没有别的选择。老林说：那就试试吧。我就上车往前开，由于小路一边高一边低，靠水边我又不敢往那边靠，就那么斜着过来了那段，很怕翻了，紧接着就是那段泥路，我就加大油门往前冲，冲着冲着就要陷进去了，我油门也不敢松慢慢七扭八拐竟然冲过去了，这时我们仨的心情就象遭过一劫，如释重负啊。希望钓友们吸取教训，开春时不要把车开的离水太近，以防不测。

lake

看完了，真为你们提心掉胆的。也提醒各位钓友一定注意了！

[ 本帖最后由 lake 于 2011-3-16 21:03 编辑 ]

yuzhongzhan1962

钓鱼就和社会管理一样,只有安全稳定,才有快乐可言.

qhss70

原帖由 董大哥 于 2011-3-16 05:27 发表
我和鱼友老赵和老林，三月十四一早六点在八高收费站集合，吃了点早点六点二十出发，一路还算顺利，七点多点到了康西直杀到水边，有上次鱼获的引诱，三人赶紧给气船打气，三人坐着气船就上了冰(由于岸边冰已溶化），冰 ...

碰到这种情况够麻烦，轮胎放点气:lol 再走。

假老练

好在有惊无险，不然车误泥里，真得考虑夜钓了。“车放到硬实地方，穿个水裤子”或许能防止问题出现。

猫王

这种事情几乎年年发生。

冰钓该结束了！大家不要贪钓出险！

大家还是接受教训，注意出钓的安全吧。

最好不要单车单人单独行动，结伴出行自救获救的希望就很大。

这个时期一定要注意车辆不要开到距水很近的地方，因为野外夜里温度低，距水较近的地方的泥土被夜间的低温冻结，凌晨或早上车开上去看着没有问题，但是经过一天的阳光照射，车轮下冻硬的泥土熔化变软或成稀泥，车就被陷入泥中，越是加大油门想出来就会越陷越深。

车上最好带个小型的铁锹，遇到这种情况一旦发现车开不出来时，先不要着急的加大油门把车开出来，要先用铁锹将四个轮子前方的软土或泥，清除出车轮能通过的沟来，见到下面的硬地。如果还不行，就多找些石头分别垫在四个轮子下面和前面，控制好车的档位、离合、油门，后面再有人推，或前面再有车拽，一般的都可将车弄出泥潭。

小心不会犯错，胆大冒失闯大祸。

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lzzw

‘开春时不要把车开的离水太近，以防不测。’提醒的好。

highway1976

紧走沙子，慢走水，就怕又是沙子又是水啊，再好的车都玩玩:lol

钓瘾大大

为了那几条鱼至于嘛！！！什么时候不能过瘾！！！

钓到老—学到老

:lol 冰钓历险记！一生难忘！:victory: