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野鸭湖回来从康庄上京藏,为什么要绕到营城子?

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1#
发表于 2016-10-3 11:32:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前天从野鸭湖湿地钓鱼18点从五棵树启程回来,由于天黑了我们路不熟悉,多亏两位昌平钓友开车在前边领路一直到康庄京藏辅路然后他们上辅路了我们直接上了京藏高速主路,没想到主路反而不能直接进京需要绕行延庆营城子出高速在重新进高速,这种情况已经好多年了为什么不能直接进京?所有车辆都绕行浪费了大量的时间、燃料,也造成了许多不必要的尾气排放和空气污染,这种情况为什么一直没改变?请了解情况的钓友给解释一下。
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2#
发表于 2016-10-3 11:42:09 | 只看该作者
3#
发表于 2016-10-3 15:22:41 | 只看该作者
4#
发表于 2016-10-3 20:47:35 | 只看该作者
我也走错过,许进不许出,回京有点绕。走西拨子入G6,南口出,高速10元,不知这么走实惠不?
5#
发表于 2016-10-3 22:15:38 | 只看该作者
JIANSHAN 发表于 2016-10-3 20:47
我也走错过,许进不许出,回京有点绕。走西拨子入G6,南口出,高速10元,不知这么走实惠不?

一辆大货车以10公里速度爬坡,有几处这样,这条高速的通行速度也就是10公里了,特别是G6八达岭路段,本就不适合重载货车通行。再修一条高速如不管理疏导依然堵车。2022怎么办?限行啊,车少了,空气好了,觉得不方便别出来啊,连人都少了,多和谐啊。京藏高速提倡客货分流十几年了(货车可专走京银-6环),可现在堵车依然如故。你所说的绕行营城子问题是一样的道理,没人管、LZ或是有利益关系如此如此。见笑了瞎说说
6#
发表于 2016-10-10 14:09:02 | 只看该作者
qhss70 发表于 2016-10-3 22:15
一辆大货车以10公里速度爬坡,有几处这样,这条高速的通行速度也就是10公里了,特别是G6八达岭路段,本就 ...

现在进京方向主要让大货车走G7,所以进京G7在G6交叉点以外不走小车。康庄那里在检查站以内,估计大车要上的话,就废了,所以得绕道八达岭那边回京。G6出京是没办法拦住大货。
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