转· 在美国考驾照怎么就怎么难！

钓鱼要看漂

为何中国人在美国考驾照“难”？？   

对不少来自中国的人来说，在美国考驾照是个“痛苦”的经历。
　　美国考驾照难不难？不同的人看法不一。驾驶技术是“一张白纸”的中国人很少抱怨在美国考驾照难，而自以为驾驶经验丰富的人却因常常“阴沟翻船”而忍不住骂娘。

　　说来也怪，美国的考官似乎专门欺负中国的“老司机”，不管你在中国有多长的驾龄，在他们眼里，你的驾车技术就是不行，或者是因为在国内开车养成的一些习惯在美国“水土不服”。对苛刻的考官“骂”归“骂”，但没有人不承认这样一个事实：美国人开车循规矩，不抢道、不加塞、礼让行人。这种驾车文明的形成在一定程度上要归功于那些一丝不苟、不讲情面的考官。

   大家纷纷大吐“苦水”，谈起各自考驾照的 “育苦”经历。甲说，他头一次路考时，明明是前面绿灯亮了他才过十字路口，但考官却判他没有礼让行人，让他下次再考。甲委屈地对考官说：“你的判决不公平，我过马路时，路上已经没有行人。”考官说：“但有一个行人的双脚尚未跨上马路牙子，你就闯过去了。万一这位行人站立不稳从马路牙子上滑下来，你就会把他撞了。”

　　还有一次，甲右转弯速度太快被考官记“大过”，结果座椅还没坐热考试就结束了。他跟考官理论说：“既然前后左右无人无车，为何不能快点转弯？”考官说：“不管有人无人，有车无车，你都必须先停稳车，四周张望后才能转弯，这是规定！如果有人突然从树丛中窜出，刹车就来不及了。”
　乙接过话茬说，她才冤得慌。她考时有次过绿灯，因为与前面的车挨得太近，被考官判了“不及格”。她不服，与考官争执：“在我们中国，过绿灯时必须紧挨前车，以保证更多的车通过，这样有利于减少交通拥堵。如果车与车相隔太远，一个绿灯过不了几辆车，你们的方法并不科学。”但考官说，“这是在美国，你必须保持一定车距，距离多远要以眼睛能看到前车的后轮为准。如果车挨得太近，万一紧急刹车，你不仅会与前车追尾，而且会让前车在惯性的带动下冲向马路，伤及行人。”乙又连考了几回，不是车变道时不仔细观察左右车道，就是乱按喇叭，反正考官总能从鸡蛋里挑出骨头。乙心想，不采用公关手段怕是不行了。于是在下次路考时，乙讲话的口气变嗲了。先夸考官性感帅气，又和他聊起了家常，最后表示要请他吃饭。考官看上去很受用，脸上总挂着微笑。乙觉得这回准能通过了，没想到考官在考试结束时递给乙一张 “判决书”，上面写道：路考时说话太多，注意力不集中，请下次再考。

　　连考9次才通过的丙说，美国考官只认死理，脑子不会转弯。他第8次路考时，一路“过关斩将”，坐在一旁的胖考官看上去很满意。可是就在丙把车开回车管所时，前面有个行人欲从他的车前穿过。丙牢记着必须礼让行人的规矩，把车停了下来，示意让行人先过。但行人站着不动，也示意让丙先过。双方僵持了一会儿，丙认为，行人可能并不是真的要从车前穿过，于是把车开了过去。为此，考官又判丙没有礼让行人让他“下次再来”。丙尽管十分气恼，但脸上仍挂着美国式的微笑，并用中文骂了一句。胖考官以为丙在和他说再见，仍然笑容可掬地说：“祝你下次好运！”

　　丙事后在车管所见到了那个把他“坑惨了”的行人，此人刚从中国大陆来美国。两人进行了一段有趣的对话。丙说：“让你先过你为什么不过？你可把我坑惨了，就因为我抢了你的路，我到手的驾照又飞了，不得不再考第9回。”行人说：“在中国都是人让车，哪有车让人的？我要在你之前过马路，你把我撞了咋办？”

万能袖

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