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标题: 钓鱼那点事！ [打印本页]

作者: 胜在应变 时间: 2017-10-2 15:38
标题: 钓鱼那点事！
最近出钓的频率过高，真是应了那句钓鱼圈里的老话:不是在钓鱼，就是在去钓鱼的路上。虽然有了出勤率的保证，但是黑坑就是黑坑，鱼获当然也是有好有坏。今日闲来无事，修整一天，那就随便和大家聊一聊这鱼乐圈的鱼之事。
目前北方黑坑，主要的放钓鱼种就是鲤鱼和鲫鱼，这和北方的气候条件、饲养环境以及市场需求有主要关系。说到这些不得不提的就是北方黑坑近两年兴起的撒大炮儿的趋势，我记得在大概两三年之前，当时以我们当地为例基本上一场正钓的投放量也就一千至两千斤，那时候200左右的钓费，50斤的鱼获就已经是不错的成绩了，而随着近两年受京津地区黑坑文化的影响，黑坑的经营模式也在发生着巨大的改变。从一千斤两千斤200票的大众消费娱乐项目发展成为起步五千斤，动辄上万斤，土豪钓场几十万斤的高消费钓鱼运动。而这种消费市场的改变，在实际运作中也得到了广大钓友的认可。撒大炮、高票价、多鱼获已经是目前京津冀地区的主流黑坑模式。钓友重渔获轻鱼获乐的消费观念已经形成。

说到大投放量和高票价，那么我们钓友关心的一个问题就来了，鱼价！是的，鱼价直接影响到了投放量和收费标准。那在这里我们就谈一下影响养殖鱼市场价格的多种因素。在谈这个问题之前，我想先和大家说明一个问题，就是黑坑对市场鱼的需求量决定了鱼的市场价格！这个观点，说实话当初我也并不是很认可，一个小小的钓鱼怎么能有如此之大的影响？！鱼，不是应该进菜市场上餐桌的吗？但是当我真正的跟很多鱼贩接触之后才真正信服了，其实目前生活消费对鱼类的需求量远远满足不了养殖基地的出鱼量，那这些鱼都去了哪？没错，黑坑！

先说鲤鱼，今年鲤鱼价格从五月左右的六块左右掉到现在的4块左右，原因是什么呢？我认为是因为天气逐渐变凉，而十月份左右又是鲫鱼出栏的时候，鲤鱼不如鲫鱼好钓而大批量的鲫鱼投放到市场，导致鲤鱼的市场需求量变小。那为什么南鱼价格要高于北鱼呢？不管是鲫鱼还是鲤鱼，由于生长环境的因素，南方鱼鱼鳞比较紧密，长途运输不爱掉鳞，而北方鱼就不同，短途运输爱掉鳞，也就容易造成鱼出口不好，成活率低等现象！换句话说，也就是品质决定了价格。

反观鲫鱼，为什么鲫鱼价格永远比鲤鱼价格高呢？第一是因为鲫鱼生长周期长，比较娇气，发病率高，养殖成本高。第二是因为鲫鱼在生活消费市场并不如鲤鱼市场需求量大，自然养殖户的养殖量就小，物以稀为贵也就是这个道理。第三就是我们钓鱼人最关心的问题。一般鲤鱼钓完了收回来可以消毒放到池子里高氧来静养一下，回头再当一手鱼卖掉，而鲫鱼回收之后成活率低，损耗严重，成本过高。综上几点，我认为是影响鲤鱼和鲫鱼价格的几个因素。

说完了鱼价再说说为什么我们钓友花了高价票不求上岸只求过瘾却往往过不了瘾!有很多钓友疑惑为什么撒鱼的时候那些鱼看似皮毛不错，而钓上来后皮毛就很差呢？这就是静养鱼，鱼在运输的过程中加增氧颗粒+海水精+大量的冰能刺激鱼体分泌粘液！静养过的鱼伤口刚刚愈合再加上鱼在运输过程中使用的方法，一般的钓鱼人很难在撒鱼的时候看出有什么端倪，但是一放到黑坑里，水质差，再加上运输的颠簸，就造成了二次感染,皮毛马上就不好了，而且鱼体的状态也会急剧下滑，造成不开口。

还有一种情况，就是自己明明带着车去养鱼基地拉回来的鱼为何放进黑坑没口呢？(这里排除天气、水质等因素)是因为你拉的是投料鱼。一斤饲料多少钱？一斤鱼多少钱？在你拉鱼之前，已经给鱼儿喂饱了饲料，无形中就增加的不少的分量。而鱼儿刚刚吃饱就被长途运输，在运输途中为了保证鱼儿的成活率，在水箱中加冰降低水温(8-12度)使鱼儿进入半休眠状态，以使它对氧气的需求量变小防止因运输造成的缺氧。而经过长途颠簸之后，鱼吃的饲料还没有消化，就造成了消化不良，从低温到常温的环境也无法短时间内适应，所以，即便面对你给他精心调制的饵料，也是没胃口啊！！

马上临近十月，大批量的鲫鱼就要投放到市场，相信鲫鱼价格也会从之前的八九块逐渐回落下来，到时候好鱼、好价，鱼友们的春天又快来了！！说了这些，总归一句话，鱼乐，鱼乐，渔人之乐。享受过程，轻视结果。生活就是这么简单！我们玩的是娱乐，人家做的是养家糊口的生意，千万别认真，认真你就输了！！呵呵！！！最后祝大家在以后的日子里，大鲫大鲤！天天开心！！

作者: 4240 时间: 2017-10-2 15:50
说的在理儿，赞！

作者: AzA1370AzA 时间: 2017-10-2 16:14
有道理，以愉而鱼。

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