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标题: 关于油钻的问题, [打印本页]

作者: wlz19 时间: 2012-1-29 15:59
标题: 关于油钻的问题,
本人得了一油钻,哪位仁兄给指点一下,一,价格是多少?,二,钻杆是啥哪产的?三,怎样打火使用?这钻是2冲程发动机,性能如何?本人从未接触过汽油钻,菜的很!先谢过!

[ 本帖最后由 wlz19 于 2012-1-29 16:00 编辑 ]

作者: 老猫 时间: 2012-1-29 16:17

原帖由 wlz19 于 2012-1-29 15:59 发表
本人得了一油钻,哪位仁兄给指点一下,一,价格是多少?,二,钻杆是啥哪产的?三,怎样打火使用?这钻是2冲程发动机,性能如何?本人从未接触过汽油钻,菜的很!先谢过!

价格不超过1000，钻杆国产，加混合油（25:1）后蹦一下油，一拉就着(有可能两拉或三拉）。

[ 本帖最后由老猫于 2012-1-29 16:22 编辑 ]

作者: 渔翁不算老 时间: 2012-1-29 16:18
座着沙发听！

作者: 痴鱼的鹰 时间: 2012-1-29 17:04
这事老猫能说清楚:handshake

作者: 红海春波 时间: 2012-1-29 18:37
北部山区冰太厚，不用钻不行啊！！

作者: 阿穆 时间: 2012-1-29 18:46
:lol :) :lol

作者: dlong 时间: 2012-1-29 23:39
只要容易启动，钻头不变形，:victory: 其他都是小问题。

作者: zceh 时间: 2012-1-29 23:45

原帖由 wlz19 于 2012-1-29 15:59 发表
本人得了一油钻,哪位仁兄给指点一下,一,价格是多少?,二,钻杆是啥哪产的?三,怎样打火使用?这钻是2冲程发动机,性能如何?本人从未接触过汽油钻,菜的很!先谢过!

北部地区使用要想着的快机油少对

作者: hytx2000 时间: 2012-1-30 00:27
标题: 回复 1# 的帖子
该钻是前年底出品的，所有黑色的护罩和黑色的手拉启动器是胶木的，在北方严寒季节比较脆，非常容易拉坏，特别是手拉启动器。去年在我的建议下，厂家已将部分机壳改为彩色塑料的，今年厂家将手拉启动器更换成比较结实的塑料加尼龙的材料。这款钻的机械性能还不错。注意，厂家对产品质量是很负责的。我这绝不是给厂家做广告。

[ 本帖最后由 hytx2000 于 2012-1-30 00:31 编辑 ]

作者: wlz19 时间: 2012-1-30 19:10
十分感谢各位仁兄的指点,请问厂家的名称和地止,最好给个电话号码,方便以后配件,起动绳拉着费劲,打手,手痛,不好起动,主要是不习贯的原因吧,另外说一声,过年给程哥手机短信问了好,可能没收到,现在补上,程哥过年好,龙年大鲫大鲤!

[ 本帖最后由 wlz19 于 2012-1-30 19:13 编辑 ]

作者: 果冻果冻 时间: 2012-1-30 19:40
手拉器不带泄力太弹簧拉的时候反弹劲太大，我买的yidou钻就是，手拉器还有个弹簧，可是太爱坏了，去换新的，2个当场就拉坏了，你那个怎么样，多少钱，求教。

作者: 老左 时间: 2012-1-30 19:51
打火时千万别松手.否则手柄极易埙坏借力使力一俩下准着,另外最好先泵几下油垃几下热热车对机器有保护就踉冬天汽车需预热一个道理.

作者: hytx2000 时间: 2012-1-30 21:48

原帖由 果冻果冻 于 2012-1-30 19:40 发表
手拉器不带泄力太弹簧拉的时候反弹劲太大，我买的yidou钻就是，：，你那个怎么样，多少钱，求教。

你可发一个：“手拉器还有个弹簧，可是太爱坏了，去换新的，2个当场就拉坏了”的坏手拉器的图片给我，我可帮你解决你的难题。

[ 本帖最后由 hytx2000 于 2012-1-30 21:49 编辑 ]

作者: 果冻果冻 时间: 2012-1-30 21:51
不是特别好拉

作者: hytx2000 时间: 2012-1-30 23:06

原帖由 果冻果冻 于 2012-1-30 21:51 发表
不是特别好拉

去年手拉器的图片,
为此特拆开我的手拉器，请你看看去年款的内部结构，若拉的太费劲，有可能是点火太早，需要点火调的稍晚点，你最好请当地摩托车修理店的师傅帮个小忙即可。点火早，钻有劲，但启动比较困难；点火晚，钻好着车，但钻没劲，易卡冰。点火早或晚的平衡点每个人的感觉和需求是不一样的。你要找到适合你的最佳点。
还有一个绝招，1、卸下火花塞， 2、往汽缸里点3~5滴汽油 ,3、上紧火花塞，4、半关风门，5、拉绳。OK，准着。

[ 本帖最后由 hytx2000 于 2012-2-10 22:35 编辑 ]

作者: 果冻果冻 时间: 2012-1-31 00:12
标题: 手拉器
这个手拉器

作者: 果冻果冻 时间: 2012-1-31 00:14
这个弹簧，拉的时候弹簧把塑料座打坏了，跟着转，弹不回去。

作者: hytx2000 时间: 2012-1-31 08:07

原帖由 果冻果冻 于 2012-1-31 00:14 发表
这个弹簧，拉的时候弹簧把塑料座打坏了，跟着转，弹不回去。

我认为：下图是适合你目前冰钻的手拉器，厂家几次改进以后，刚到北京的最新手拉器产品的样品就是这个：可靠性将有较大的提高。16楼的图片是你PS的图片，不是你自己钻的真实照片吧，你最好核对下实物是否安全一致。

[ 本帖最后由 hytx2000 于 2012-1-31 16:58 编辑 ]

作者: hytx2000 时间: 2012-1-31 15:16
这是该钻前年到北京时我对他的试用视频，http://v.youku.com/v_show/id_XMjM3NTMyMTky.html
。现在，对去年实用中出现的问题，厂家已经进行了不少改进。（图片是现在的样品）。厂家已对产品进行了升级。目前北京“飞冲钓具”有少量现货。
店址：北京市海淀区清华东路十一号飞冲钓具，农业大学东校区南门往东200米（北沙滩桥向西700米路北）电话：010--82380017，13810508407

作者: 果冻果冻 时间: 2012-2-4 14:33
:) 谢谢:)

作者: 果冻果冻 时间: 2012-2-4 14:35
标题: 回复 18# 的帖子
我的手拉器和黑壳那个一样。

作者: 日光 时间: 2012-2-7 22:14
标题: 2000兄弟对汽油发动机还挺有研究
发动机研究的很透彻，如能研究出一款小巧轻便适合钓友的汽油钻那就更美了！

作者: 果冻果冻 时间: 2012-2-8 03:06
手拉器我研究的挺好了，经过改造现在好用多了，结实，玩的放心多啦。

作者: hytx2000 时间: 2012-2-19 22:34

原帖由日光于 2012-2-7 22:14 发表
发动机研究的很透彻，如能研究出一款小巧轻便适合钓友的汽油钻那就更美了！

谢谢日光，发动机的变速箱减速器占了机器重量的45%，约4公斤，钻头4公斤，要减轻这两部分的重量不容易呦。

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